Перегревается движок

[velja]

Значит так, снял термостат, ездил без него. Машина очень долго прогревается, но после прогрева практически так же себя и ведет (в смысле температуры). Остывает правда моментально, стоит выскочить на прямую и стрелка на глазах уходит вниз. Сегодня поставил новый термостат, температура стала как и до снятия его, т.е прогревается быстро, в центре города на светофорах лезет под температуру включения вентилятора, но правда ни разу не включалсяон (не доходила одного деления до включения). Остывает двигатель в движении на прямых не так быстро, как без термостата, но реально остывает, т.к стрелка датчика реагирует сразу при троганьи со светофора, т.е обороты дал, помпа качнула тосольчик и сразу стрелочка начинает падать но до определенного уровня (см. поз.№1 на фото ), ниже этого уровня стрелка не опускается в городе. На трассе еще не был, завтра буду ехать к сыну в лагерь, там промониторю температурку. Может так и должно быть, а я просто понты колочу. Да, вентилятор работает отлично.

[staxanovec]

Сообщение от velja

Может так и должно быть, а я просто понты колочу. Да, вентилятор работает отлично.

стрелка должна стоять как вкопанная.
может датчик температуры жидкости звездит

[velja]

Сообщение от staxanovec

стрелка должна стоять как вкопанная.
может датчик температуры жидкости звездит

А какой из них?

[crazyfruitracing]

датчик тот который нижний на нем 3х контактная фишка - он на стрелку .1 котактный датчик - аварийная температура , идет на лампу на приборке. . Радиатор посмотри может забиты ребра пылью и грязью , продувка воздухом , только не керхером - все ребра погнет и поломает .

[velja]

Сегодня выскочил на трассу, температура держится от начала предпоследнего сектора и не доходя до температуры вкл. вентилятора одного малого деления. Ума не двину что за напасть. Стрелка по несколько раз в минуту плавно перемещается в вышеописанных пределах.

И при этом с горки на 5-й передаче температура двигателя не падает практически, а должна. Грешу еще на помпу, я при замене к-та ГРМ ее не менял, а старый хозяин вообще неизвестно когда менял. Помпа не течет, но возможно что то с крыльчаткой? Какие будут мнения?

[velja]

Значит вчера на даче подключил шланг с водой вместо пробки расширительного бачка и сняв верхний патрубок радиатора начал промывать его с низу. Долго гонял и на заведенной машине, потом в другую сторону переключил, визуально ничего не видно, да и как там увидишь, когда сливается в траву. Сегодня ехал с дачи....результат без изменений. Плюнул, заехал к официалам. Вышел спец, послушал про все мои шаманства и пожал плечами. Я не экстросенс говорит, скорее всего датчик гонит, ну и + ко всему движек то не перегревается, вентилятор включается только в городе на затяжных светофорах. Проверить датчик проблематично, нет данных как мерить. Можно провести диагностику, чтобы определить какая именно температура двигателя, ну и поменять датчик. Короче говоря решил я поменять датчик для начала, а там видно будет.

[kvr]

Сообщение от velja

Значит вчера на даче подключил шланг с водой вместо пробки расширительного бачка и сняв верхний патрубок радиатора начал промывать его с низу. Долго гонял и на заведенной машине, потом в другую сторону переключил, визуально ничего не видно, да и как там увидишь, когда сливается в траву. Сегодня ехал с дачи....результат без изменений. Плюнул, заехал к официалам. Вышел спец, послушал про все мои шаманства и пожал плечами. Я не экстросенс говорит, скорее всего датчик гонит, ну и + ко всему движек то не перегревается, вентилятор включается только в городе на затяжных светофорах. Проверить датчик проблематично, нет данных как мерить. Можно провести диагностику, чтобы определить какая именно температура двигателя, ну и поменять датчик. Короче говоря решил я поменять датчик для начала, а там видно будет.

Водой можно гонять до 2-го пришествия и результата все равно не будет. Если радиатор забился отложениями, накипью и прочей дрянью то тут только 2 выхода. Первый - менять, второй промывать с помощью химии, но тут есть тоже засада - если переборщить с химией то можно растворить не только залежи, но и сам радиатор.

[velja]

Сообщение от velja

Значит вчера на даче подключил шланг с водой вместо пробки расширительного бачка и сняв верхний патрубок радиатора начал промывать его с низу. Долго гонял и на заведенной машине, потом в другую сторону переключил, визуально ничего не видно, да и как там увидишь, когда сливается в траву. Сегодня ехал с дачи....результат без изменений. Плюнул, заехал к официалам. Вышел спец, послушал про все мои шаманства и пожал плечами. Я не экстросенс говорит, скорее всего датчик гонит, ну и + ко всему движек то не перегревается, вентилятор включается только в городе на затяжных светофорах. Проверить датчик проблематично, нет данных как мерить. Можно провести диагностику, чтобы определить какая именно температура двигателя, ну и поменять датчик. Короче говоря решил я поменять датчик для начала, а там видно будет.

Поменял датчик, стрелка стала держаться как приклеенная, но на два маленьких деления выше!!! Вентилятор тоже включается на два деления выше. Получается температура стабильна и не гуляет как со старым датчиком, просто сопративление нового чуток другое. Поеду теперь на диагностику проверить реальные показания температуры движка. Где-то сидит баг, но вот где?