Перегревается движок

[staxanovec]

Сообщение от kvr

Термостат уже куплен новый. Мне его поменять дешевле чем искать градусник, потом сидеть и варить его в кастрюльке. Нунах... Поменяю и забуду про него. Тем паче что машина у меня уже 2,5 года, я термостат еще не менял, менял ли первый владелец мне не известно. Так что есть шанс что он еще родной там стоит. Ну а за 7 лет он имеет полное право сдохнуть.

наш человек. правильно методом научного тыка...

[kvr]

Сообщение от staxanovec

наш человек. правильно методом научного тыка...

Ну тут ведь все равно все сводится либо к термостату, либо к радиатору. Стоимость нового термостата всяко дешевле стоимости радиатора. Вот и начнем с его замены и мытья радиатора. А не поможет - будем "велосипед изобретать".

[velja]

Вылезла после зимы так сказать такая проблемка. Температура двигателя стала по сравнению с прошлым годом повыше подниматься, сейчас у нас днем до +31 в тени. Вентилятор включается, тосол на месте. См. фото:



По трассе держится на 1-м значении, на затяжной подъем или скорости более 110км/ч бывает доходит до 2-го. В городе на светофорах или длительном движении на 2-й передаче доходит до 3-го значения. В прошлом году на трассе не доходила до 1-го значения на 1-2 риски при любой скорости и температуре окружающей среды. В городе тоже редко поднималась до 3-го значения. Грешу на термостат, возможно не полностью открывается. Можно ли снять вставку (термостат) и без него попробовать покататься?
P.S. вентилятор включается в р-не 3-го значения шкалы. И вообще то не понятно какая температура в какой зоне на моей приборке.

[kvr]

Сообщение от velja

Вылезла после зимы так сказать такая проблемка. Температура двигателя стала по сравнению с прошлым годом повыше подниматься, сейчас у нас днем до +31 в тени. Вентилятор включается, тосол на месте.

По трассе держится на 1-м значении, на затяжной подъем или скорости более 110км/ч бывает доходит до 2-го. В городе на светофорах или длительном движении на 2-й передаче доходит до 3-го значения. В прошлом году на трассе не доходила до 1-го значения на 1-2 риски при любой скорости и температуре окружающей среды. В городе тоже редко поднималась до 3-го значения. Грешу на термостат, возможно не полностью открывается. Можно ли снять вставку (термостат) и без него попробовать покататься?
P.S. вентилятор включается в р-не 3-го значения шкалы. И вообще то не понятно какая температура в какой зоне на моей приборке.

Промой радиатор снаружи(соты), а особенно если есть кондей то и между радиаторами - за год он забивается пылью, пухом, насекомыми и прочей дрянью очень сильно. Я тем летом промывал, так между радиаторами вообще чуть ли не войлок был. После промывки все пришло в норму.