Двигатель F4R бензин 2.0 вопросы проблемы решения

[Mazoni]

Не ждано-не гадано постигла нас с Рексом пичалька. Пришел утром на стоянку, завел, троит. Перед этим больше недели не ездил на машине, в основном на служебной по командировкам мотался. Жена на работу с работы ездила. Ну, думаю, свечи наверное, давненько не менял. Попросился к товарищу и мастеру одновременно просто поменять свечи, а он возьми и предложи компрессию мернуть. Ну давай мернем, чего ж не мернуть! Итог:
1 цилиндр — 12,0
2 цилиндр — 12,2
3 цилиндр — 0
4 цилиндр — 12,1
Подозрение на прогар клапана, потому что он говорит, что кольца абсолютного нуля не дают. Было бы там 3-4, 5 или любое другое значение, тогда можно говорить о кольцах. Но вскрытие назначено на 29 число, там и будет все известно. Ну а раз такое дело, то решил делать все: и клапана, и кольца подкинуть. Ну и остальное по мелочи: ремень ГРМ поменять и то, что вылезет по-любому. Слава Богу, что хоть во-время, если бы оборвало клапан было бы намного грустнее.
А обидно то, что все происходит как всегда, когда оно нахрен не нужно! Финансы финансы, мать их!