Чип-тюнинг, перешивка калибровка ЭБУ

[vilon]

Сообщение от sergey

А как расход. Увеличился , уменьшился. Траса , город в пробках. У меня город 10-11. Заметить разницу екто и просто 95 лукойла по городу не получается у меня. На трассе да ощутимо и то на випауере от шелл.

пока что замерять не получается, так как на дальние дистанции не езжу. Но на выходных проехал по городу 35 км с пункта А в пункт В, при средней скорости 70 км, комп. показал 6,8 л. Но все относительно

[CameraMAN]

А дизельный DCI чиповал кто-нибудь?

[sergey585]

Сообщение от CameraMAN

А дизельный DCI чиповал кто-нибудь?

А насколько я понимаю,то в дизеле и чиповать-то нечего. Ведь у Вас система зажигания не искровая. Хотя могу ошибаться, может у Вас как-то прошивается работа турбины.

[Dimon194]

А в чем подвох все-таки? Почему на заводе так не настроили двигатель, если после чиповки он и жрет меньше и тяга на низах увеличивается.
Ведь должны быть и последствия такого чипования...

[serge47]

Сообщение от Dimon194

А в чем подвох все-таки? Почему на заводе так не настроили двигатель, если после чиповки он и жрет меньше и тяга на низах увеличивается.
Ведь должны быть и последствия такого чипования...

Производитель "зажат" какими-то рамками. Экология, расход топлива. Чип тюнинг теоретически позволит увеличить мощность двигателя. Но бесплатного сыра не бывает. Это повлечет за собой повышенный расход топлива и увеличенное кол-во выбросов.

[Dimon194]

Увеличенный СО - это понятно, но люди пишут, что расход уменьшился, тяга прибавилась! Может я чего-то не понимаю? Это же две взимно-зависимые величины.

[sergey585]

Сообщение от Dimon194

Увеличенный СО - это понятно, но люди пишут, что расход уменьшился, тяга прибавилась! Может я чего-то не понимаю? Это же две взимно-зависимые величины.

Я конечно не большой знаток. Но разрешите чуть поумничаю. Мне кажется что расход уменьшается за счет того, что искра срабатывает раньше, да и интервалы между срабатыванием скорей всего уменьшаються (после чиповки - перешивки ПО), в результате чего топливо загорается чуть раньше чем загоралось до чиповки и выгорает полностью (вот ВАМ и СО2) (а раньше наверное какойто процент не выгорал а уходил в дудку/глушак). Плюс ко всему т.к. добавляется мощность, то сейчас Вы жмете на гашетку к примеру на 15% меньше, чем раньше.

Короче мне кажется что как-то так. Но сразу говорю это всего лиш мои догадки, а не утверждения. Поэтому прошу не пинать. Если же что-то не верно то поправляйте и давайте верные утверждения, если таковыми обладаете.

[алексей 68]

Сообщение от sergey585

А насколько я понимаю,то в дизеле и чиповать-то нечего. Ведь у Вас система зажигания не искровая. Хотя могу ошибаться, может у Вас как-то прошивается работа турбины.

Коммон рейл отлично чипуется...
F9Q никогда в руках не было, но аналогичные по своему принципу и году выпуска ДВС пробовал неоднократно.
Чиповать советую всем только тогда, когда ты знаешь зачем тебе это надо и хотя бы в общих чертах понимаешь устройство современных ДВС.

П.С. перенесу сюда дополнительно свой пост из другой ветки (про бензин):

"для тех кто интересуется, правильная чиповка на Рекс делается так:
1. приезжаем к официалам и обновляем версию Програмного обеспечения (ПО) до последней - иногда это можно сделать бесплатно.
2. едем к правильному неофициального тюнингисту
3. тюнигист вскрывает блок управления и скачивает ПО (есть блоки у которых скачивать можно без вскрытия, но к F4R это не относится)
4. хозяином ставится задача и ПО отправляется на перекалибровку (в нашем случае как правило играют только с опережением зажигания)
5. обновленное ПО заливается в блок управления
6. поехали тестировать на несколько дней
7. возвращаемся за деньгами (если не понравилось) и заливаем сохраненную официальную прошивку

Кому лень - п.1 можно пропустить
Если по п.7 возврат денег не предусмотрен - ищем другого тюнингиста

Это не прочитано в интернете - это неоднократно проделано "

П.С.С.
Мир не стоИт на месте, а ПО особенно
Рено, Бош и инженерная мысль за 14 лет улетели далеко вперед.
Понятно что 123 Мерседес (например) стал живой классикой и его дизельный и бензиновый двигатель тоже, но такую машину сейчас нужно рассматривать как 3 машину в доме - машину выходного сухого летнего дня и там действительно "чиповать нечего"
Можно еще долго спорить (про "ресурс", "плохое топливо"..), но пожалуй пока не буду

[алексей 68]

Сообщение от алексей 68

Коммон рейл отлично чипуется...
F9Q никогда в руках не было, но аналогичные по своему принципу и году выпуска ДВС пробовал неоднократно.

П.С. перенесу сюда дополнительно свой пост из другой ветки (про бензин):

"для тех кто интересуется, правильная чиповка на Рекс делается так:
1.....
3. тюнингист вскрывает блок управления и скачивает ПО (есть блоки у которых скачивать можно без вскрытия, но к F4R это не относится)

В продолжение темы выше, обновлю про п.3 и вообще по теме чиптюнинга:
время на месте не стоит, F4R и большинство F9Q сейчас уже чипуют без вскрытия блока управления, через диагностический разъем.
На днях был свидетелем этого / рекомендую пробывать: быстро - мне понравилось

[fazoinvertor]

Народ, кто делал чиповку на бензинку, отпишитесь по результатам плз. А то 3 страницы теории и одно сообщение о вроде бы снизившемся неизвестно на сколько расходе. Как цена чиповки и профит соотносятся, стоит ли чиповаться?

[алексей 68]

Сообщение от fazoinvertor

Народ, кто делал чиповку на бензинку, ....стоит ли чиповаться?

СтОит
отписывался и в 2012-м и в 2013-м году по теме
http://www.renault-club.ru/showpost....9&postcount=32
Если есть деньги, чего их жалеть
Приезжайте на тест-драйв - попробуете

[Erema355]

Сообщение от CameraMAN

А дизельный DCI чиповал кто-нибудь?

месяца 2 назад поставила блок увеличения мощности- расход снизился с 11 до 6.8 и машина ведет себя совсем по другому-как будто кг 50 убрали
потом поставили педаль-ну это точно не для меня- только прикасаешься к педали газа-машина уже стартует-педаль я вернула-это видимо для тех кто хочет быстро ездить или тем у кого автомат-для ручки и для меня-это слишком

[Серго]

Сообщение от vilon

пока что замерять не получается, так как на дальние дистанции не езжу. Но на выходных проехал по городу 35 км с пункта А в пункт В, при средней скорости 70 км, комп. показал 6,8 л. Но все относительно

6,8 л.? Вы не могли бы сказать, а сколько раньше у Вас потребляла машина? И сейчас, по прошествию времени после чиповки что в среднем?

У меня, например, комп выдает 11-12 л на сто км. по городу при довольно -таки агрессивной езде и езде в пробках.
Если такая разница большая, то и ГБО ставить не надо.

[vilon]

Сообщение от Серго

6,8 л.? Вы не могли бы сказать, а сколько раньше у Вас потребляла машина? И сейчас, по прошествию времени после чиповки что в среднем?

У меня, например, комп выдает 11-12 л на сто км. по городу при довольно -таки агрессивной езде и езде в пробках.
Если такая разница большая, то и ГБО ставить не надо.

Я не думаю что существенно расход снизился! Все зависит от манеры езды и от качества топлива, . У меня по городу от 9,5 и до 11,5, а вот по трассе 7л берет при скорости 80 км. 6,8 показал при растоянии в 30 км, без остоновок и средней скорости 70 км в час.
точный замер у меня будет в мае. Еду в путешествие в 2 000 км

[Серго]

Если расход топлива существенно не уменьшается, то есть смысл устанавливать ГБО. У меня личные ощущения, что приемистость у этой машины во многом зависит от качества и марки бензина. На настоящем 95-98 она у меня и так летает ,а на 92-м - похуже, но тоже ничего, хотя бывают провисы ,особенно на третьей.