RX4 1.9DCI расход топлива (дизель)!

[sasa1978]

Сообщение от sasa1978

А как насчет варианта с проворачиванием РОГа и фиксацией через шайбы ?

Это я имею ввиду, как советовали на Лагуна-клуб: вытащить РОГ, а назад поставить, провернув на 120 градусов. Совпадет один фиксирующий болт, два остальных зафиксировать к РОГу через широкие шайбы. Тогда напротив отверстий подвода выхлопа из выпускного коллектора будет стоять не отверстие РОГа, а его стенка, газы пройти не смогут. В то же время электроника будет управлять клапаном, как и раньше. Только он ничего пропускать не будет.

[sasa1978]

Сообщение от sasa1978

Это я имею ввиду, как советовали на Лагуна-клуб: вытащить РОГ, а назад поставить, провернув на 120 градусов. Совпадет один фиксирующий болт, два остальных зафиксировать к РОГу через широкие шайбы. Тогда напротив отверстий подвода выхлопа из выпускного коллектора будет стоять не отверстие РОГа, а его стенка, газы пройти не смогут. В то же время электроника будет управлять клапаном, как и раньше. Только он ничего пропускать не будет.

Вот такая фотка есть.

[diman145]

Ребята не занимайтесь ерундой, эбу видит что с егр что- то не так даже если фишка подключена а сам клапан не фурычит или заглушен. Обратная связь осуществляется через MAF. То обстоятельство что неисправный/заглушенный рог не валит двигло в аварийный режим как на опелях не означает что эбу не контролирует такой важный узел как рог. Рекомендую неиспавный рог заменить хотя бы б/у, всего 50$!

[CameraMAN]

У меня 2 провода идёт. Мне сказали почистить после дагностики "Клипом" и можно отключить...так до сих пор езжу...не сказал что повысился расход