RX4 1.9DCI расход топлива (дизель)!

[Dr.Roman]

Сообщение от serge47

Подниму тему. При езде на скорости 85 кмч по прямой на 5-й скорости рас ход 5.5-5.7 при 2100-2200 оборотах, а на 4-й скорости расход 4.5-4.8 при 2800-2900 оборотах. Как правильно ехать, чтобы и экономно, и двиглу-коробке не навредить, какие будут варианты?

Для дизеля удобно ориентироваться по оборотам, для экономии важен будет диапазон подтягивания турбины, т.е. 2.2-2.8

[serge47]

Сообщение от Dr.Roman

Для дизеля удобно ориентироваться по оборотам, для экономии важен будет диапазон подтягивания турбины, т.е. 2.2-2.8

Я ориентируюсь по показанию БК - мгновенный расход. Получается, гораздо экономнее ехать на 4-й скорости. Вот я и спрашиваю - не вредно ли для дизеля-турбины долго ехать при 2900 оборотах?

[Dr.Roman]

Сообщение от serge47

Я ориентируюсь по показанию БК - мгновенный расход. Получается, гораздо экономнее ехать на 4-й скорости. Вот я и спрашиваю - не вредно ли для дизеля-турбины долго ехать при 2900 оборотах?

Все мотористы говорят, что вредно. Оптимально 2500, выше только кратковременно, например обгон. Причем про M9R тоже самое, я правда кручу и больше ее, все равно чувствую скоро улитку под замену.

[serge47]

Сообщение от Dr.Roman

Все мотористы говорят, что вредно. Оптимально 2500, выше только кратковременно, например обгон. Причем про M9R тоже самое, я правда кручу и больше ее, все равно чувствую скоро улитку под замену.

Получается, что рексам вредно ездить быстрее 100 кмч?

Коробочники, кстати, говорят с точностью до наоборот )

[Dr.Roman]

Сообщение от serge47

Получается, что рексам вредно ездить быстрее 100 кмч?

Коробочники, кстати, говорят с точностью до наоборот )

Мотористы имеют ввиду работу турбины, т.е. то, что для б/у турбины длительные нагрузки более 2500 оборотов вредно... Меня это не убедило, пока.

Если ты про 5-ю передачу, то высокие обороты нужны именно ей. Потому и не рекомендуют ее при низкой скорости втыкать. Для других это не актуально.