Фазорегулятор для RX4

[alvabo]

Сообщение от Vladslav

Шкив коленвала на наших моторах весьма интересен тем что он состоит из 2-х частей (кольцо большое а в нём меньшее) которые соеденены демпфирующим элементом - у нас резина.
А проблема может быть самая печальная если в шкиве провернётся малая обойма относительно большой (((((

во вложении схема привода ГРМ для F4R744, привод механизма зубчатым ремнем от зубчатого шкива...
Рено поставили шкив коленвала БЕЗ шпонки (при этом паз на валу есть), посадкой внатяг на коленвал, и при плановой замене ГРМ на ТО60 стоит требование заменить данный шкив на шкив со шпонкой, чтобы предотвратить проворот шкива ГРМ по коленвалу

а сам демпферный шкив только для привода вспомогательного оборудования