Двигатель DCi F9Q

[ALEX13]

Может у тебя проблема в регуляторе высокого давления который стоит на ТНВД.На регуляторе стоит два уплотнительных кольца,которые со временем выходят из строя и как факт пропадает давление в рампе.Усебя я поменял и стала заводиться с полоборота.Ремкомплект Bosch F01M100278 по экзисту,стоит копейки,работы по замене-20минут.Надеюсь поможет.

[shura_as]

Иногда так мож подклинивать топливный насос низкого давления,потом типа смажется и работат,но хуже и хуже-глянь как вариант.

[Dr.Roman]

Сообщение от ALEX13

Может у тебя проблема в регуляторе высокого давления который стоит на ТНВД.На регуляторе стоит два уплотнительных кольца,которые со временем выходят из строя и как факт пропадает давление в рампе.Усебя я поменял и стала заводиться с полоборота.Ремкомплект Bosch F01M100278 по экзисту,стоит копейки,работы по замене-20минут.Надеюсь поможет.

Сообщение от shura_as

Иногда так мож подклинивать топливный насос низкого давления,потом типа смажется и работат,но хуже и хуже-глянь как вариант.

ни первое ни второе, не будет давать ошибку в ЭБУ, "пила" !!!

[server65]

Сообщение от ALEX13

Может у тебя проблема в регуляторе высокого давления который стоит на ТНВД.На регуляторе стоит два уплотнительных кольца,которые со временем выходят из строя и как факт пропадает давление в рампе.Усебя я поменял и стала заводиться с полоборота.Ремкомплект Bosch F01M100278 по экзисту,стоит копейки,работы по замене-20минут.Надеюсь поможет.

Может быть я не прав - поправьте. Но на сколько я понял из высказываний на форуме выход из строя уплотнительных колец на регуляторе высокого давления влияет на хх, т.е. плавающие обороты и т.д. У меня же с хх все в порядке, обороты ровные, двигатель работает без перебоев. Но все равно спасибо за совет, как вариант - попробую. Сегодня снял шланг от коллектора к ДДН и прочистил за одно и штуцер в коллекторе. Шланг не был засорен разве что немного масляной копоти из коллектора а в самом коллекторе в районе штуцера и клапана ЕГР было немного масляного нагара. Проверил и соленоид, правда не знаю точно как он должен работать. Снял длинный шланг который подключается где-то с зади блока. Дунул в него. В соленоиде включился клапан и дальше не продуть. А второй короткий шланг с трудом но продувается. Или может я не правильно проверял?

[server65]

Мастер указывал именно на эти 3 свечи, т.е. предварительного подогрева ОЖ. А свечи накала можно как-то проверить?

[Dr.Roman]

Сообщение от server65

Мастер указывал именно на эти 3 свечи, т.е. предварительного подогрева ОЖ. А свечи накала можно как-то проверить?

- тупо прозвонить тестером;

если на всех трех лампа горит,

-тогда выкручиваем и замыкаем через АКБ, на предмет нагрева.

[LSH]

Почти уверен, что датчик ВМТ коленвала под замену. Бывает он не сразу дохнет, а периодически начинает глючить как раз на горячую.
Симптомы, во всяком случае, очень похожие.

[server65]

Если я правильно понял то этот датчик под замену? А проверить его как нибудь можно? Если да то как?

[LSH]

Сообщение от server65

Если я правильно понял то этот датчик под замену? А проверить его как нибудь можно? Если да то как?

Ну а как его проверить, если обрыв плавающий и зависит от цвета неба?