Двигатель DCi F9Q

[sergey585]

Сообщение от sasa1978

Мужики, срочный хелп !
Пошли газы в систему охлаждения (забулькало в расширительном бачке). Решил поменять прокладку головы. Загнал на СТО, сняли голову, проверили на герметичность (накачали 7 атмосфер в нее, опустили в воду, пузырьков небыло). Но обнаружилась еле заметная раковинка от второго цилиндра к каналу антифриза. Отправили голову шлифануть, сделали, поставили новую прокладку. Звонят мне - НЕ ЗАВОДИТЬСЯ. Типа, нет компрессии. Ссылаются на то, что это последствия шлифовки и нужна новая голова, старую в металлолом.
Кто сталкивался с такими вопросами ? Есть ли варианты восстановления ? Это точно из-за шлифовки, или может стошники накосячили при замене маслосъемных колпачков ?

Не знаю, я утверждать не буду, но помоему Тебе нагло врут либо СТО -ники (не так собрали), либо плохо шлифанули.

Т.к. (правда на других машинах) не один человек шлифовал головки и ездил дальше без всяких проблем. И я шлифовал на ланосе, вот правда проклудку под голову ставил уже потолще (типа ремонтная).

Поэтому тут надо разбираться, чтобы тебя не кинули.

Извини все чем смог помочь. Поузнавай может и тебе надо поставить более толстую прокладку, т.к. при шлифовке часть ушло, вот прокладкой и догоняют нужный уровень.

Удачи. Мужайся