Капает масло с двигателя

[Генна]

Из под фланца подушки опоры двигателя течет масло ,Болт насквозь до масляного канала,герметик не держит.Чем загерметезировать,чтобы масло по резьбе не вытекало?

[Timurovets]

Может чем-нить сантехническим - типа ленту Фум намотать на болтик?
Или тангит-унилок?

[Valeri]

Сообщение от Генна

Из под фланца подушки опоры двигателя течет масло ,Болт насквозь до масляного канала,герметик не держит.Чем загерметезировать,чтобы масло по резьбе не вытекало?

Самое главное это хорошо обезжирить резьбовую часть отверстия иначе толку от герметиков не будет. А использовать лучше что нибудь на основе эпоксидных смол - эпоксидный клей, поксипол и прочее. В них можно добавить что нибудь связующее типа стружки мелкой или волокон стеклоткани, но думаю они и сами неплохо держать будут. Мне на такие вещи приходилось и шпильки сажать и сальники в проблемных случаях - помогало всегда.

[V.K.]

тоже бежало из под болта, предположений ужастных было много пока рукой за двигатель не залез
конструктив движка радует

[sergey]

Сообщение от Генна

Из под фланца подушки опоры двигателя течет масло ,Болт насквозь до масляного канала,герметик не держит.Чем загерметезировать,чтобы масло по резьбе не вытекало?

У меня тоже снизу коробка вся в масле, но уровень вроде не падает. И течет немного по задней стенке крышки картера не знаю даже что делать, 130 тисяч и все снизу в масле. Сальник коленвала уже менял. Может перейти с синтетики на полусинтетику или минералку, вязкость выше и течь не должно. Ага еще сверху прокладка головки тоже все в масле. Защиту поддона уже два раза снимал. Дал сегодня стоп течь сальников, посмотрю. Кто чьо посоветует, поделитесь опытом. Замена прокладки картера дорогое удовольствие за кусок резины.

[serge47]

Вы осторожнее с этими "стоптечами". Особенно если у Вас турбодизель - очень быстро накрываетсятурбина от подобной шняги.

[Des]

Вроде на нужную тему наткнулся.. Подтекает (сочится) масло в месте стыка МКПП и двигателя. Я так понимаю, в этом месте масло не может из коробки течь? Сочится из двигателя? Сальник коленвала? Надо коробку снимать, что бы его заменить (

[Valeri]

В этом месте и масло из двигателя может капать и из МКПП трансмиссионка и даже тормозная жидкость из рабочего цилиндра сцепления. Но если ты уверен, что это именно масло двигателя, то тогда менять сальник коленвала и упорные полукольца скорее всего. В своё время когда владел Рексом интересовался стоимостью, озвучивалось в среднем от 10 тысяч рублей и выше в зависимости от сервиса и перечня деталей. Сам сальник копейки, но там ещё и сцепление может лучше перебрать. А если от ТО до ТО уровень падает только на половину, то я бы не стал заморачиваться, тем более у промасленного сцепления есть небольшой плюс - оно лояльнее относится к буксованию, т.к. немного смазанное.

[Des]

Я уже создав сообщение заметил, что тема в разделе RX4.. У меня просто первый сценик. Наверное, конструктив отличается..

[Valeri]

Ну незначительно, стоить замена будет дешевле и сделают скорее всего в любом сервисе, а за Рекс не все берутся.