26.11.2010, 20:13
|
#16
|
Инструктор
Регистрация: 19.12.2009
Адрес: С-Петербург
Авто: рено канго 1,5 dci к9к 704, Каптюр 1,6 с вариатором
Сообщения: 1,025
|
Ответ: Проблема с запуском двигателя (часть следующая)
staxanovec прав форсунка однозначно. У меня в прошлом году такая же приблуда бы ла.
С толкоча с утра заводится и затем в течении дня проблем небыло. Как наступает следующий день, опять проблемма.
Гонял машину в ремонт содрали 30кило за то что я привез им новую форсу. (больше к ним ни ногой) Проблема пропала. Теперь вожу с собой запасную форсунку для замены. Перелопатил кучу инфы и в России и в Украине. Результат один проверка форсы на обратку. если хоть одна льет больше чем нужно то однозначно замана или ремонт форсы.
просто при долгом простое насос не может накачать нужное давление в топливной рампе, т.к. форса пропускает. Я себе поставил вебасту для подогрева и проблема исчезла. По весне залил дерьмовое топливо и еще одна форса улетела. Утром прогревал машину вебастой и она завадилась и с мертвой форсой.
__________________
Эх, не ту страну "гондурасом" назвали...
|
|
|