Уход антифриза и перегрев D7F

[demivale]

Сообщение от De'Mon

Перед каждым запуском надо выкручивать свечу и прокручивать стартером... ОЖ всё равно ведь попадает в нагретый выпускной тракт, должен быть хоть какой пар. Да и, если бы цилиндр совсем не работал, такого нагара на свече не было бы... Тут похолодало, в темноте надо будет завести и фонариком просветить.



Чего там покупать-то? Прокладку под головку - само собой. Колпачки поменяю, раз уж лезть туда. Так-то можно и кольца поменять, после промера цилиндров, и вкладыши, и сальники, и ремень с роликом и помпой...

сальник КВ, РВ...можно глянуть...ремень, ролики, это обязательно, и помпа, если не знаешь когда ставили, и т. д. /на старых дв. к7 помпа на 120тыс вроде, на новые якобы на весь срок эксплуатации . /, прокладка клапанной крышки, прокладки 4 шт впускного коллектора, или на герметик обязательно старые, да и новые вроде тоже... прокладки дросселя, можно...масляный фильтр, масло, ОЖ, может и воздушный фильтр тоже... ну а кольца, и т. д.это уже почти капремонт... .