Уход антифриза и перегрев D7F

[Громов Сергей]

Сообщение от demivale

на 3х цилиндрах дв. сильно не колбасит, а свеча такая пратически не работает мне кажется...

Ну литр на 10 км это пипец..Через цилиндр не верю..

[De'Mon]

Сообщение от Громов Сергей

Ну литр на 10 км это пипец..Через цилиндр не верю..

Поездил, заглушил, открыл капот - в бачке почти пусто. Приоткрыл крышку - бачок начал наполняться Что-то давит ОЖ изнутри...


Но куда же она девается? 3...4 литра в салоне никак не просмотришь. Да и под капотом её тоже должно быть видно. Масло нормальное. Остаётся выхлопная, но где же пар?...

[demivale]

Сообщение от De'Mon

Поездил, заглушил, открыл капот - в бачке почти пусто. Приоткрыл крышку - бачок начал наполняться Что-то давит ОЖ изнутри...


Но куда же она девается? 3...4 литра в салоне никак не просмотришь. Да и под капотом её тоже должно быть видно. Масло нормальное. Остаётся выхлопная, но где же пар?...

если цилиндр не работает, может особо пара не будет, но выхлопная на конце будет мокрая....
и с ремонтом не тяни, иначе поймаешь гидравлический удар, и движке хана может наступить...

[De'Mon]

Сообщение от demivale

если цилиндр не работает, может особо пара не будет, но выхлопная на конце будет мокрая....
и с ремонтом не тяни, иначе поймаешь гидравлический удар, и движке хана может наступить...

Перед каждым запуском надо выкручивать свечу и прокручивать стартером... ОЖ всё равно ведь попадает в нагретый выпускной тракт, должен быть хоть какой пар. Да и, если бы цилиндр совсем не работал, такого нагара на свече не было бы... Тут похолодало, в темноте надо будет завести и фонариком просветить.



Чего там покупать-то? Прокладку под головку - само собой. Колпачки поменяю, раз уж лезть туда. Так-то можно и кольца поменять, после промера цилиндров, и вкладыши, и сальники, и ремень с роликом и помпой...

[demivale]

Сообщение от De'Mon

Перед каждым запуском надо выкручивать свечу и прокручивать стартером... ОЖ всё равно ведь попадает в нагретый выпускной тракт, должен быть хоть какой пар. Да и, если бы цилиндр совсем не работал, такого нагара на свече не было бы... Тут похолодало, в темноте надо будет завести и фонариком просветить.



Чего там покупать-то? Прокладку под головку - само собой. Колпачки поменяю, раз уж лезть туда. Так-то можно и кольца поменять, после промера цилиндров, и вкладыши, и сальники, и ремень с роликом и помпой...

сальник КВ, РВ...можно глянуть...ремень, ролики, это обязательно, и помпа, если не знаешь когда ставили, и т. д. /на старых дв. к7 помпа на 120тыс вроде, на новые якобы на весь срок эксплуатации . /, прокладка клапанной крышки, прокладки 4 шт впускного коллектора, или на герметик обязательно старые, да и новые вроде тоже... прокладки дросселя, можно...масляный фильтр, масло, ОЖ, может и воздушный фильтр тоже... ну а кольца, и т. д.это уже почти капремонт... .

[De'Mon]

Сообщение от demivale

сальник КВ, РВ...можно глянуть...ремень, ролики, это обязательно, и помпа, если не знаешь когда ставили, и т. д. /на старых дв. к7 помпа на 120тыс вроде, на новые якобы на весь срок эксплуатации . /, прокладка клапанной крышки, прокладки 4 шт впускного коллектора, или на герметик обязательно старые, да и новые вроде тоже... прокладки дросселя, можно...масляный фильтр, масло, ОЖ, может и воздушный фильтр тоже... ну а кольца, и т. д.это уже почти капремонт... .

Короче, "вскрытие покажет" Ремень не отходил ещё и полтинника. Что меняли с ним - не знаю.



Интересная вещь с этим движком дважды случалась. Ни с того, ни с сего вдруг начинал люто дымить, прям завеса сзади. Потом, спустя может пол часа, вдруг так же переставал... Раз было в позапрошлом году, летом, в жару. Раз в этом уже, только поменьше. И, кстати, в холода после запуска что-то там в районе движка пищать начинало. По мере прогрева - затихало. "Понпу надо будет пошородить"

[demivale]

Сообщение от De'Mon

Короче, "вскрытие покажет" Ремень не отходил ещё и полтинника. Что меняли с ним - не знаю.



Интересная вещь с этим движком дважды случалась. Ни с того, ни с сего вдруг начинал люто дымить, прям завеса сзади. Потом, спустя может пол часа, вдруг так же переставал... Раз было в позапрошлом году, летом, в жару. Раз в этом уже, только поменьше. И, кстати, в холода после запуска что-то там в районе движка пищать начинало. По мере прогрева - затихало. "Понпу надо будет пошородить"

ремень, ролики рекомендуется менять через 60тыс...а если сальник КВ сопливит, то жди обрыва..