Канго1.5 dci горит пила и спираль

[shur-k]

Сообщение от vip62

Эта приблуда хороша для зажигалок, для дизель-турбинка бесполезна. Только клип.

не знаю, как на других, но у меня показывает положение дросселя, температуру, давление в рампе, расход и пр.... в ошибках пока ничего

[demivale]

Сообщение от shur-k

не знаю, как на других, но у меня показывает положение дросселя, температуру, давление в рампе, расход и пр.... в ошибках пока ничего

Значит ошибок записанных в эбу нет,он считывает,и стирает их хорошо/если неисправность устранена,иначе потом снова выскакивают/....
Не удаляет ошибки которые на экране выводятся на фоне красной полосы/катализатор-Р 0420 например-кстати клип тоже её не удалял,даже после устранения неисправности-повесил обманку,но через 42 поездки чек сам погас,как это и написано в книге/

[vip62]

Сообщение от shur-k

не знаю, как на других, но у меня показывает положение дросселя, температуру, давление в рампе, расход и пр.... в ошибках пока ничего

Это пока дело не дошло до нюансов. (кодер. АБС, прописка форс, и т.д.)

[Atheist]

Помогите пожалуйста, уважаемые кенговоды.
1,5 dci 2003г
На кочке стукнет- загорается спираль , потом опять кочка- все нормально. И так постоянно.
Диагностика показала клапан егр, промыл не помогло, поставил новый- не помогло.
Не знаю важно или нет, расходомер датчик походу не рабочий, так как, на заведенную вставляешь вытаскиваешь не меняются обороты двигателя.
А вот это походу важно, когда горит спираль-патрубки резиновые которые к турбине идут- упругие, то есть даже без нажатия газа лупит турбина- диагностика этого не видит.
И самое интересное- треханет и ездишь как человек.

[demivale]

Сообщение от Atheist

Помогите пожалуйста, уважаемые кенговоды.
1,5 dci 2003г
На кочке стукнет- загорается спираль , потом опять кочка- все нормально. И так постоянно.
Диагностика показала клапан егр, промыл не помогло, поставил новый- не помогло.
Не знаю важно или нет, расходомер датчик походу не рабочий, так как, на заведенную вставляешь вытаскиваешь не меняются обороты двигателя.
А вот это походу важно, когда горит спираль-патрубки резиновые которые к турбине идут- упругие, то есть даже без нажатия газа лупит турбина- диагностика этого не видит.
И самое интересное- треханет и ездишь как человек.

Скорее всего на каком то разъёме окислен контакт....на каком?????спираль/пила,кроме асего прочего информирует,о неисправности электронных систем-проверяй от эбу,и т.д.

[Леха 64RUS]

Сообщение от demivale

Скорее всего на каком то разъёме окислен контакт....на каком?????спираль,это неисправность электронных систем-проверяй от эбу,и т.д.

Я тоже так думаю.

[Леха 64RUS]

Вообще с этими разъемами, гемор! Больно они все нежные.

[mikhail1514]

Ситуация та же, дня два назад загорелась спираль и не гаснет. Вместе с етим усложнился запуск двигателя. Прочитал что причиной может бить вода в топливном фильтре, открутил клапан внизу чтоб слить, что то долго о текло, я так понял не вода , а соляра. Закрутил назад, покачал грушей, перестала заводиться совсем. Движок дизель, турбина. Я в етом деле полнейший чайник, если кто поможет, буду оч благодарен, Спасибо!

[mikhail1514]

К томуже, свист, треск от генератора, я так понимаю нужно менять ролик. Ремень новий. Но свист треск давно...