Канго1.5 dci горит пила и спираль

[Леха 64RUS]

Сообщение от vip62

в топливном фильтре снизу есть кран сброса конденсата (воды) из системы.
Но если менять фильтр по регламенту (15 т.км по непроверенным данным) то воды не будет.
Я по 40 т. км фильтр на меняю и даже к нему не притрагивался для сброса воды.
проверь форсы на обратку.

Фильтра все меняю регулярно, с каждой заменой масла.
Сегодня утром завелась, вчера лазил по всем контактом и проводам.
Опять также завелась с трудом, спираль горела, газанул, спираль потухла.

[vip62]

Сообщение от Леха 64RUS

Фильтра все меняю регулярно, с каждой заменой масла.
Сегодня утром завелась, вчера лазил по всем контактом и проводам.
Опять также завелась с трудом, спираль горела, газанул, спираль потухла.

еще раз спрашиваю форсы на обратку проверяли?

[Леха 64RUS]

Сообщение от vip62

еще раз спрашиваю форсы на обратку проверяли?

Нет.
Как это сделать?

[vip62]

Сообщение от Леха 64RUS

Нет.
Как это сделать?

Извеняюсь профиль не прочитал топливная с турбиной или атмосферник?

[Леха 64RUS]

Сообщение от vip62

Извеняюсь профиль не прочитал топливная с турбиной или атмосферник?

С турбиной.

[vip62]

Сообщение от Леха 64RUS

С турбиной.

Для машин с турбиной огромное значение имеет давление в топливной рампе от ТНВД до форсунок. Если хоть одна из форсунок пропускает в обратку то давление насос не накачает. Клапан в форсунке не откроется. Проверить это можно подсоеденив к форсунке вместо трубок обратки, трутки от капельницы ~5см крутанми медицинскими. На несколько секунд крутануть стартером и посмотреть наполнение трубок. Та в которой больше всего саляры и просится на ремонт. В вашем случае скорее всего пропускают 2 и более. отпишитесь о результатах проверки ещё есть после турбинки датчик температуры воздуха-может глючить и он. Модно попытаться его почистить. Все что дальше только через клип-сканер

[Леха 64RUS]

Сообщение от vip62

Для машин с турбиной огромное значение имеет давление в топливной рампе от ТНВД до форсунок. Если хоть одна из форсунок пропускает в обратку то давление насос не накачает. Клапан в форсунке не откроется. Проверить это можно подсоеденив к форсунке вместо трубок обратки, трутки от капельницы ~5см крутанми медицинскими. На несколько секунд крутануть стартером и посмотреть наполнение трубок. Та в которой больше всего саляры и просится на ремонт. В вашем случае скорее всего пропускают 2 и более. отпишитесь о результатах проверки ещё есть после турбинки датчик температуры воздуха-может глючить и он. Модно попытаться его почистить. Все что дальше только через клип-сканер

А как этот датчик выглядит?