не знаю в чем проблема

[Алекс67]

что за х-рень такая, носос проверил- боевой, форсунки со стенда- даже новый код прописал, датчики проверили в которых могла быть причина- соответствуют норме и выдают нужные параметры. сервис бошевский, не смогли проверить коррекцию по форсам, диагност сказал что может у эбу нет такой функции, это осталось под вопросом, у кого узнать? вобщем всё как и в прошлом году, как +10 и выше, машина цокает и тупит, в +5 и ниже как из салона, никаких посторонних звуков. у кого такие моторы, есть разница в движении зимой и летом?

[demivale]

Сообщение от Алекс67

что за х-рень такая, носос проверил- боевой, форсунки со стенда- даже новый код прописал, датчики проверили в которых могла быть причина- соответствуют норме и выдают нужные параметры. сервис бошевский, не смогли проверить коррекцию по форсам, диагност сказал что может у эбу нет такой функции, это осталось под вопросом, у кого узнать? вобщем всё как и в прошлом году, как +10 и выше, машина цокает и тупит, в +5 и ниже как из салона, никаких посторонних звуков. у кого такие моторы, есть разница в движении зимой и летом?

может [Как на бензинках ] при раннем впрыске/зажигании/клапана или поршня цокотят??может детонация проявляется?
а соляра уже летняя??

[Алекс67]

Сообщение от demivale

может [Как на бензинках ] при раннем впрыске/зажигании/клапана или поршня цокотят??может детонация проявляется?
а соляра уже летняя??

так если кто мог определить что конкретно цокочет, варианта у меня два ,или много топлива льётся или ранний впрыск , а может оба варианта сразу. если пальцы, то сколько матор протянет в таких условиях, а если форса то пускай бы стучала пока не заклинит или ещё какой капут, с солярай отпадает, летом она одного типа, вся летняя, да изнакомых дизелистов полно , нет ни у кого такой хрени.

[demivale]

Сообщение от Алекс67

так если кто мог определить что конкретно цокочет, варианта у меня два ,или много топлива льётся или ранний впрыск , а может оба варианта сразу. если пальцы, то сколько матор протянет в таких условиях, а если форса то пускай бы стучала пока не заклинит или ещё какой капут, с солярай отпадает, летом она одного типа, вся летняя, да изнакомых дизелистов полно , нет ни у кого такой хрени.

просто зависимость от температуры >+10 наводит на мысль о датчике температуры,массового расхода воздуха,и температуры воздуха во впускном коллекторе...иначе с чего ей тупить?может давление масла низкое, масло разжижается,а цокотить может и распредвал в постели,и поршня...
а может на лето клапана надо подрегулировать??давно смотрел?

[Алекс67]

Сообщение от demivale

просто зависимость от температуры >+10 наводит на мысль о датчике температуры,массового расхода воздуха,и температуры воздуха во впускном коллекторе...иначе с чего ей тупить?может давление масла низкое, масло разжижается,а цокотить может и распредвал в постели,и поршня...
а может на лето клапана надо подрегулировать??давно смотрел?

когда слабое давление лампочка на холостых подмигивает, клапанам большой разницы нет 0 или 15 , они на перегазовке отзывались бы. вчера датчик проверяли осцилиграфом сопротивление по таблице сходиться. эта машина заставит купить клип!!!

[Алекс67]

с регулировкой клапанов пока всё сложно, вот что нашол
механизм не имеет
регулировочных шайб . регулировка производится по
средствам замены всего стакана (он же имеет 25 типо
размеров ) думаю дальше можно не объяснять какой гемор из
этого следует

[борясик]

Сообщение от Алекс67

с регулировкой клапанов пока всё сложно, вот что нашол
механизм не имеет
регулировочных шайб . регулировка производится по
средствам замены всего стакана (он же имеет 25 типо
размеров ) думаю дальше можно не объяснять какой гемор из
этого следует

была проблема меняли 4 стакана из 8- гемор в подборе зазора. ценник стаканчика 20 америкосов.