Renault Scenic RX4

komarick · 24.03.2015, 09:41

Цитата:

Сообщение от sasa1978

Стареют они, стареют. Самый свежий был выпущен в 2003 году, вот и считайте, минимум 12 лет. Все таки возраст, и чудес от них ждать не стоит.

это да.. Как и с любой бу машиной нужно быть готовым к сюрпризам

мой вон выпущен в 2003, ел масло, ехал не очень резво... вскрыл двигатель - оказалось что колпачки стали настолько дубовыми что съели ноги клапанов (не сильно, но достаточно чтоб масло заливало даже с новыми колпаками) - пришлось делать голову.. настроен был на замену колечек, сальников и прокладок, но причина ужора оказалась именно в колпачках и сточенных ногах клапанов. кольца поменял (раз купил и разобрал двиг - то чего не понять то..) голову сделал. Сам блок - в идеале - хон на месте, особой выработки цилиндров - нет. Поставил новый фазик (старый угробили чудомастера на сто при замене ГРМ). Все прокладки, сальники по двиглу заменил, всё что дребезжало и тарахтело под капотом - исправил...
Теперь машинка - огонь, но проблема для покупателей в том, что после схожих ремонтов машины обычно не продают

Продают обычно когда денег нужно вкладывать.
ЗыЖ процесс сборки двигателя фоткал, но никак не соберусь запилить пост.

sasa1978 · 24.03.2015, 09:53

Цитата:

Сообщение от komarick

это да.. Как и с любой бу машиной нужно быть готовым к сюрпризам

мой вон выпущен в 2003, ел масло, ехал не очень резво... вскрыл двигатель - оказалось что колпачки стали настолько дубовыми что съели ноги клапанов (не сильно, но достаточно чтоб масло заливало даже с новыми колпаками) - пришлось делать голову.. настроен был на замену колечек, сальников и прокладок, но причина ужора оказалась именно в колпачках и сточенных ногах клапанов. кольца поменял (раз купил и разобрал двиг - то чего не понять то..) голову сделал. Сам блок - в идеале - хон на месте, особой выработки цилиндров - нет. Поставил новый фазик (старый угробили чудомастера на сто при замене ГРМ). Все прокладки, сальники по двиглу заменил, всё что дребезжало и тарахтело под капотом - исправил...
Теперь машинка - огонь, но проблема для покупателей в том, что после схожих ремонтов машины обычно не продают

Продают обычно когда денег нужно вкладывать.
ЗыЖ процесс сборки двигателя фоткал, но никак не соберусь запилить пост.

А как у вас в Одессе с ценами? Сколько они стоят в среднем?

diman145 · 24.03.2015, 10:04

Я тоже в скрывал двигло. Менял прокладки, сальники, маслосъёмные, форсунки и вроде клапаны. ЦПГ также была в идеале, Моторист был удивлен. Правда я использовал только высококачественную синтетику Liqui Moly и спец. присадку Ceratek.

sasa1978 · 24.03.2015, 10:09

Цитата:

Сообщение от diman145

Я тоже в скрывал двигло. Менял прокладки, сальники, маслосъёмные, форсунки и вроде клапаны. ЦПГ также была в идеале, Моторист был удивлен. Правда я использовал только высококачественную синтетику Liqui Moly и спец. присадку Ceratek.

И я на своем голову снимал. Состояние внутреннее такое было, мастера сказали, что пробег реальный не менее пол-миллиона км. Кольца сутки в бензе отмачивали, такие закоревшие были.

komarick · 24.03.2015, 10:47

я купил за 9000$, при этом косяков на 1000 было видно, ещё сотен на 5 не было видно (это при том что я сам разбирал-собирал двиг). Торговаться начинали с 10000$. покупал прошлым летом. Машиной в целом - доволен

По поводу колечек - не могу сказать что было так как я просто залил поршневую керосином и пока дошло до поддона - керосин простоял в горшках почти неделю пока не просочился в поддон - может он раскоксовал кольца, может они не были закоксованы - тут не скажу. могу только сказать что кольца были в порядке - заменил только потому что новые уже были куплены и лежали под рукой.

sasa1978 · 24.03.2015, 10:55

Цитата:

Сообщение от komarick

я купил за 9000$, при этом косяков на 1000 было видно, ещё сотен на 5 не было видно (это при том что я сам разбирал-собирал двиг). Торговаться начинали с 10000$. покупал прошлым летом. Машиной в целом - доволен

По поводу колечек - не могу сказать что было так как я просто залил поршневую керосином и пока дошло до поддона - керосин простоял в горшках почти неделю пока не просочился в поддон - может он раскоксовал кольца, может они не были закоксованы - тут не скажу. могу только сказать что кольца были в порядке - заменил только потому что новые уже были куплены и лежали под рукой.

Я брал дизель, похоже, пробег поэтому значительно больше был.

GOGA rx4 · 27.04.2015, 23:09

полностью согласен !!!

ALEX7 · 27.03.2015, 12:04

Цитата:

Сообщение от komarick

Поставил новый фазик (старый угробили чудомастера на сто при замене ГРМ).

Что они не так сделали?

AlterEgo · 27.03.2015, 15:42

Цитата:

Сообщение от ALEX7

Что они не так сделали?

Скорей всего раздавили при откручивание, у себя когда менял при откручивания балта раздавил шестерню.

SBely · 27.03.2015, 15:59

Не зафиксировали, откручивали болт и обломали внутри рёбра или пластины.

komarick · 27.03.2015, 16:32

Цитата:

Сообщение от AlterEgo

Скорей всего раздавили при откручивание, у себя когда менял при откручивания балта раздавил шестерню.

скорее всего они по ней били и точно её клинили монтировкой или зубилом - пострадали зубья, ремень проехал около тысячи километров и его немного погрызло заусенцами с фазика.. Заусенцы были сначала зашлифованы и я отъездил с ним ещё 10 тысяч, но после той "замены ГРМ" - машина стала ехать как овощь - так что я подозреваю там и внутренние повреждения. Вобщем молодцы ребята - теперь я всем "рекомендую" то СТО когда меня спрашивают.