Приводы, полуоси, ШРУСы

[avsefold]

Сообщение от VOL de MAR

Спасибо всем откликнувшимся,сегодня ещё раз всё просмотрел и ничего не обнаружил,и машину вывешивал,и на передаче крутил.....На весу всё в порядке.Сильно ,конечно,не разгонял,но ничего не найдено.Выехал на дорогу и обнаружил,что с ростом скорости угол ,на который надо повернуть руль до начала подклинивания,уменьшается.Я уже начал было грешить на коробку,но.....
1.До замены подшипника ступицы ничего подобного не было
2.В коробке может быть только деференциал,но он молчит при вывешенном колесе,а ведь работает в полную силу.
В общем дело не просто тёмное,дело полный мрак

может подшипник не затянут? С углом поворота колеса, не понял.

[VOL de MAR]

Сообщение от avsefold

может подшипник не затянут? С углом поворота колеса, не понял.

Подшипник затянут,это точно.
При небольшой скорости стук и подклинивание происходит при максимальном повороте руля влево,с ростом скорости угол поворота руля уменьшается.Мне кажется это связано с нагрузкой на шрус и подшипник.Потому,как при неподвижной машине с вывешенным колесом клина и ударов нет вообще.

[demivale]

Сообщение от VOL de MAR

Подшипник затянут,это точно.
При небольшой скорости стук и подклинивание происходит при максимальном повороте руля влево,с ростом скорости угол поворота руля уменьшается.Мне кажется это связано с нагрузкой на шрус и подшипник.Потому,как при неподвижной машине с вывешенным колесом клина и ударов нет вообще.

может сайленблоки рычага сдохли и при левом повороте увеличивается давление на рычаг,он отходит назад,чем создается увеличение угла излома шрус?
или у меня на фиесте меняли внутр.шрус,и когда вставляли в кпп,кувалдочкой пару раз стукнули по концу/стопорное тугое/в итоге на внешнем шрус продавили стопорное кольцо и он уменьшился в длине.
при полном повороте руля на ходу высыпались шарики из внутреннего шрус.
на мазде у соседа-аналогично,но он три раза делал,пока я ему не доказал,что такое бывает.у него подвесной подшипник на приводе-там выбивало
ГЛАВНОЕ-привод должен быть от этого а/м-не длиннее и не короче,тогда проблем не будет

[VOL de MAR]

Сообщение от demivale

ГЛАВНОЕ-привод должен быть от этого а/м-не длиннее и не короче,тогда проблем не будет

Так именно этот привод и указан как мой.
Хотя у меня стоял несколько короче.

[demivale]

Сообщение от VOL de MAR

Так именно этот привод и указан как мой.
Хотя у меня стоял несколько короче.

если пробивал по вин,то часто бывает лажа...
надо см.номер на старом и по нему искать/или по размерам старого.
они есть разборные и не разборные,толще,тоньше и т.п.
зависит от года,модификации кузова,грузопод.,и т.д
отпиши в личку Борясику,пусть подскажет

[demivale]

Сообщение от demivale

если пробивал по вин,то часто бывает лажа...
надо см.номер на старом и по нему искать/или по размерам старого.
они есть разборные и не разборные,толще,тоньше и т.п.
зависит от года,модификации кузова,грузопод.,и т.д
отпиши в личку Борясику,пусть подскажет

ниже твоей темы на 4 вниз/с чертом/-справа-борясик-нажми,откроется его профиль-отправить личное сообщении---пишешь и ОК

[VOL de MAR]

Сообщение от demivale

если пробивал по вин,то часто бывает лажа...
надо см.номер на старом и по нему искать/или по размерам старого.
они есть разборные и не разборные,толще,тоньше и т.п.
зависит от года,модификации кузова,грузопод.,и т.д
отпиши в личку Борясику,пусть подскажет

Пробивал через "элкаст",а там по модели автомобиля.
Собственно через экзист выдало два типоразмера 742 и 752мм.Но мой старый привод,от точки до точки 770мм.Вот и заказал 752мм.Как правильно мерить не известно,но если по окончании внешних шлицов то получается 742мм.

[demivale]

Сообщение от VOL de MAR

Пробивал через "элкаст",а там по модели автомобиля.
Собственно через экзист выдало два типоразмера 742 и 752мм.Но мой старый привод,от точки до точки 770мм.Вот и заказал 752мм.Как правильно мерить не известно,но если по окончании внешних шлицов то получается 742мм.

дело в том,что привод растягивается-один размер получается,а если его сдвинуть-получится др.размер./есть привод на шрус,а есть на триподе/-надо см.свой когда заказываешь./;
какой из них выдают поисковики-по разному...а ты меришь по другому-и получается не стыковка.
борясик ,,собаку''сьел на них...пиши ему в личку.если не получается,скажи я ему свистну-но лучше на будущее сам тренируйся

[demivale]

Сообщение от avsefold

может подшипник не затянут? С углом поворота колеса, не понял.

во что упирается колесо/рулевое/чтобы резина в кузов не упиралась при полном повороте руля-если грубо.
на старых а/м стоял упорный болт,а здесь не в курсе

[VOL de MAR]

Сообщение от demivale

во что упирается колесо/рулевое/чтобы резина в кузов не упиралась при полном повороте руля-если грубо.
на старых а/м стоял упорный болт,а здесь не в курсе

Нет здесь ничего
Вообще.Похоже что сам шрус ограничивает(((

[demivale]

Сообщение от VOL de MAR

Нет здесь ничего
Вообще.Похоже что сам шрус ограничивает(((

такого не может быть-где то в цапфе упирается,или в р/рейке

[VOL de MAR]

Сообщение от demivale

такого не может быть-где то в цапфе упирается,или в р/рейке

Возможно,даже скорей всего,но проблемма ,как выясняется,не столько в угле поворота,но в совокупности угол-скорость.Т.е..как мне видится,в нагрузке на ступицу.