Приводы, полуоси, ШРУСы

[Вова_]

Народ, подскажите, при сборке правого привода, внутренний шрус (трипод) не входит в колодец. Это так и должно быть?

Суть в чем: больно колодец этот глубок, разве может трипод привода цепляться только краями роликов?
А, с другой стороны, в чехле вырезы есть как раз под эти три ролика..
Больно не хочется собирать, а потом снова разбирать, после неправильной сборки.

[demivale]

Сообщение от Вова_

Народ, подскажите, при сборке правого привода, внутренний шрус (трипод) не входит в колодец. Это так и должно быть?

Суть в чем: больно колодец этот глубок, разве может трипод привода цепляться только краями роликов?
А, с другой стороны, в чехле вырезы есть как раз под эти три ролика..
Больно не хочется собирать, а потом снова разбирать, после неправильной сборки.

трипод в ,,колодец''должен свободно заходить до конца
может у тебя/если менял/трипод др.размера-их два-мне привезли др.размера/не подошёл по шлицам на вал-пришлось один ролик/они одинаковые/переставлять на старый,что рассыпался-в сборе не мерял,но по крестовине он был больше в диаметре/

[VOL de MAR]

Здравствуйте коллеги.
Произошла неприятность.Начало хрустеть справо при повороте влево.Решил поменять подшипник,потому,как В движении слышно как перекатываются ... Подшипник поменял и при повороте влево (руль до упора) стало подклинивать правое колесо.
По началу подумал-шрус.Затем решил,раз менял подшипник,то видимо либо брак,либо раздавили))).Заказал и поменял ещё раз,но проблема осталась.При движении прямо всё нормально,при повороте влево,руль не до упора,тоже всё нормально,но стоит довернуть руль до упора,под газом идёт подклинивание.Причём довольно сильное,с ударами в приводе.Где конкретно понять не получилось.
Решил что это,всё таки,шрус.Заказал новый.Подбирал по каталогу оригинала но купил аналог.
Мой вал был длянной 770мм.Такого в каталоге не нашлось,заказал самый большой 752мм аналог(GSP).Пришедший вал оказался длинной 785мм.Но он встал нормально.Однако проблемма не ушла.Опять всё то же самое-по прямой всё ок.При повороте не до упора тоже норм.,а доворот до упора и опять удары.
Прошу помощи.Может у кого то такое было?От чего может клинить колесо?Какая должна быть длинна вала или точный номер по каталогу.
Спасибо за содействие.

[avsefold]

Вы бы указали исходные данные , двигатель, коробка , abs , кол-во зубцов на старом приводе, толщина? Машину в сторону не тащит?

[avsefold]

7700 111 077 8200 236 089

[VOL de MAR]

Сообщение от avsefold

7700 111 077 8200 236 089

7700 111 077
Да именно этот привод я и брал за образец когда заказывал.
Странно,но экзист выдаёт валы разных производителей с разными размерами.
Как я понимаю шрус начинает работать с недопустимым угловым откланением,но почему?
Ведь ограничителя поворота нет...
И почему пришедший вал длиннее заявленного?Может ли из за этого клинить шрус?

[demivale]

Сообщение от VOL de MAR

7700 111 077
Да именно этот привод я и брал за образец когда заказывал.
Странно,но экзист выдаёт валы разных производителей с разными размерами.
Как я понимаю шрус начинает работать с недопустимым угловым откланением,но почему?
Ведь ограничителя поворота нет...
И почему пришедший вал длиннее заявленного?Может ли из за этого клинить шрус?

если бы не было ограничения,ты бы резину об кузов стер...
может подушка дв.совсем просела и дв.перекосило,что ощущается только при полном повороте руля.Только в одну сторону стучит?

[demivale]

Сообщение от VOL de MAR

7700 111 077
Да именно этот привод я и брал за образец когда заказывал.
Странно,но экзист выдаёт валы разных производителей с разными размерами.
Как я понимаю шрус начинает работать с недопустимым угловым откланением,но почему?
Ведь ограничителя поворота нет...
И почему пришедший вал длиннее заявленного?Может ли из за этого клинить шрус?

ставь привод какой положено-проблемы отсюда.
в личку напиши Борясику-у него по-моему были проблемы с приводами,он разбирался..... поможет чем сможет,а то его что то не видно в этой теме

[VOL de MAR]

Сообщение от avsefold

Вы бы указали исходные данные , двигатель, коробка , abs , кол-во зубцов на старом приводе, толщина? Машину в сторону не тащит?

Вот жеж блин....Ведь хотел же написать и марку машины и......
Машина меган классик-1;год выпуска-2001;двигатель-к4М700, 1.6,16кл,107 л.с.;коробка JB3 (кажется).По шлицам подошло,зубцы абс я не считал,но заявлено 44.