Выхлопная магистраль

[Dr.Roman]

не могу разобраться с следующим траблом. Машина бензин 2001 год (владелец с нашего форума), горит чек, скан выдает ошибку в катилизаторе, но блин не пишет какая лямбда! Ката нет, лямбду поменял вторую, результата нет. Следовательно причина в первой лямбде, проблема еще в том, что ошибка не стирается. Смущает еще наличие следов масла во впуске, даже следы есть на воздушном фильтре. Вот сижу вычисляю причинно - следственную связь. Интересно если оплавилась керамика в коллекторе и перекрыла магистраль, ошибка будет?

[Губыч]

Сообщение от Dr.Roman

не могу разобраться с следующим траблом. Машина бензин 2001 год (владелец с нашего форума), горит чек, скан выдает ошибку в катилизаторе, но блин не пишет какая лямбда! Ката нет, лямбду поменял вторую, результата нет. Следовательно причина в первой лямбде, проблема еще в том, что ошибка не стирается. Смущает еще наличие следов масла во впуске, даже следы есть на воздушном фильтре. Вот сижу вычисляю причинно - следственную связь. Интересно если оплавилась керамика в коллекторе и перекрыла магистраль, ошибка будет?

Может есть смысл попробовать мультиметром померить выход с лямбды на холодной/прогретой машине и разных оборотах? И вообще, есть ли выход с нее.

[Dr.Roman]

Сообщение от Губыч

Может есть смысл попробовать мультиметром померить выход с лямбды на холодной/прогретой машине и разных оборотах? И вообще, есть ли выход с нее.

имеешь ввиду первую лямбду?

[ALEX7]

Да, тоже думаю, что можно тестером цифровым промерять выход первой лямбды, А потом для сравнения её заменить на исправную или новую.. и сравнить.

[Dr.Roman]

Сообщение от ALEX7

Да, тоже думаю, что можно тестером цифровым промерять выход первой лямбды, А потом для сравнения её заменить на исправную или новую.. и сравнить.

все это хорошо, но вот я как представлю как снимать лямбду на коллекторе, на машине.....мне напиться хочется....

[Губыч]

Сообщение от Dr.Roman

имеешь ввиду первую лямбду?

Да-да, первую лямбду. Ну зачем снимать-то совсем. Фильтр воздушный открути попробуй да в разъем и зацепи тестер.

[Dr.Roman]

Сообщение от Губыч

Да-да, первую лямбду. Ну зачем снимать-то совсем. Фильтр воздушный открути попробуй да в разъем и зацепи тестер.

Тыц! Тык я же про то, что если ей хана, ее придется выкручивать!!!!!!!
А это жесть!
А то, что ее прозвонить можно не снимая, это как бы не страшно.

[ALEX7]

Сообщение от Dr.Roman

Тыц! Тык я же про то, что если ей хана, ее придется выкручивать!!!!!!!
А это жесть!
А то, что ее прозвонить можно не снимая, это как бы не страшно.

Выкрутить можно прямо на коллекторе. Конечно не Обычным накидным. Сделал спецключ. Надо сфоткать и выложить.

[ALEX7]

Когда разберёшь выхлопную, КАК проверить сетку в коллекторе, сам КАТ, чтобы принять решение-сверлить дырки или может он ещё в Нормальном состоянии и проездит ещё?