Renault Scenic RX4

**Dr.Roman** · 15.11.2013, 23:18

Цитата:

Сообщение от shia1

Спасибо за инфу... Этот пламегаситель как я понимаю тоже может оплавиться и препятствовать выходу выпускных газов? А если такой вариант - допустим оплавленный пламегаситель убирают из выпускного коллектора, ставят стронгер перед катализатором (засунуть стронгер в выпотрашенный выпускной коллектор скорее всего не получится)?
Еще вопрос - коллектор весь из чугуна или та часть где находится стронгер и фланец с тремя шпильками сделана из металла и легко заварится?

нет, он весь чугунный. Не забивай себе мозг, чисти коллектор, убирай кат, ставь пламягаситель в банку с катом, и катайся дальше!
Куда ты стронгер будешь засовывать перед катализатором??? В коллектор- гудини! Перед катом - коперфилд! Только кат либо резонатор, так логичнее сразу в кат.

shia1 · 16.11.2013, 08:34

Цитата:

Сообщение от Dr.Roman

нет, он весь чугунный.

Плохо... У меня на соединении коллектора и этого пламегасителя трещина по кругу, чугун варится плохо.

vilon · 02.12.2013, 14:08

Оборвал приемную трубу вместе с гофрой. Гофру заменили, сделали подвес под магистраль. Как оказалось что катализатору тоже хана. Вместо катализатора поставили обманку. Вот что получилось

http://pozdravok.ru http://pozdravitel.ru

http://pozdravok.ru http://pozdravitel.ru
http://pozdravok.ru http://pozdravitel.ru

http://pozdravok.ru http://pozdravitel.ru

**Dr.Roman** · 02.12.2013, 14:26

Цитата:

Сообщение от vilon

Оборвал приемную трубу вместе с гофрой. Гофру заменили, сделали подвес под магистраль. Как оказалось что катализатору тоже хана. Вместо катализатора поставили обманку. Вот что получилось

1. Без обманки горела ошибка?
2. Судя по фото, объем пламягасителя на порядок меньше, стоявшего ката, очевидно будет более высокая температура в самом пламягасители, посмотри как сильно греет он опору подвесного, если сильно, поставь экран.

vilon · 02.12.2013, 14:58

1. Ответить не могу, так как делали без моего участия. Уже с СТО звонили и говорили что кат. рассыпался напрочь.
объехал четыри СТО не хотели браться за это дело. Проблема была еще в шпильках, их не реально было выкрутить. На них наваривали болты и выкручивали. На одном СТО вообще сказали, чтобы проделать такую работу необходимо двигатель поднимать. Были посланы сразу!
2. Спасибо за совет, проверю температуру и приму меры

**Dr.Roman** · 02.12.2013, 15:06

Цитата:

Сообщение от vilon

1. Ответить не могу, так как делали без моего участия. Уже с СТО звонили и говорили что кат. рассыпался напрочь.
объехал четыри СТО не хотели браться за это дело. Проблема была еще в шпильках, их не реально было выкрутить. На них наваривали болты и выкручивали. На одном СТО вообще сказали, чтобы проделать такую работу необходимо двигатель поднимать. Были посланы сразу!
2. Спасибо за совет, проверю температуру и приму меры

по п.1. вообщето обманка не нужна, но учитывая что машинка 2003 года, возможно бы и выдала бы ошибку.

vilon · 02.12.2013, 16:24

мне почему то кажется, что ты прав с обманкой, она там и не нужна, но как у нас говорят " нехай буде" (пусть будет)