Передние рычаги, сайлентблоки

[А н д р е й]

Сообщение от Adept

Сегодня менял шаровую.Пришлось снимать рычаг.Я замерил растояние до центра колеса,потом без колеса просто поддомкратил ступицу до нужной высоты и затянул.Растояние 32,5 - 33см.

?? А зачем замерял? Сайленты под нагрузкой протягиваются. Любой чурбак под рычаг подставил и протягивай без колеса сколько влезет.

[Adept]

Сообщение от А н д р е й

?? А зачем замерял? Сайленты под нагрузкой протягиваются. Любой чурбак под рычаг подставил и протягивай без колеса сколько влезет.

Почему любой?Болты сайлентов затягиваются на стоящей машине,центр полуоси находится на определённой высоте.Я её измерял и выставил.Научный метод,однако.

[А н д р е й]

Сообщение от Adept

Почему любой?Болты сайлентов затягиваются на стоящей машине,центр полуоси находится на определённой высоте.Я её измерял и выставил.Научный метод,однако.

Какая разница? Условно на упругие элементы подвески (пружину и сайленты) стоящего автомобиля действует сила Р= масса RX4*g(9.8)/4(количество колес). Вот объясни мне какая разница через чурбак она действует на авто или через колесо? Ход подвески в положение "под нагрузкой" будет одинаковым.

[Adept]

Сообщение от А н д р е й

Какая разница? Условно на упругие элементы подвески (пружину и сайленты) стоящего автомобиля действует сила Р= масса RX4*g(9.8)/4(количество колес). Вот объясни мне какая разница через чурбак она действует на авто или через колесо? Ход подвески в положение "под нагрузкой" будет одинаковым.

Чурбак условно может быть 1м или 20см.Соответственно и сайленты перед затяжкой скручены больше или меньше.ИМХО,конечно.

[А н д р е й]

Сообщение от Adept

Чурбак условно может быть 1м или 20см.Соответственно и сайленты перед затяжкой скручены больше или меньше.ИМХО,конечно.

Акстись, еще два метра предложи. Зачем в крайности бросаться? Можно даже без него обойтись просто поддомкратив автомобиль за рычаг, до тех пор пока автомобиль от козелка не оторвется. Но если тебе удобно замерять - замеряй. Предлагаю закрыть вопрос, т.к. он уходит во флуд.