Передние рычаги, сайлентблоки

[Adept]

Отпишусь пока свежо в памяти процедуру замены шаровой.Процедура достаточно гемморная,но стоимость замены на СТО взывает к подвигу.
1. Снимаем колесо.
2.Вывернув до упора колёса выкручиваем болт шаровой головкой на 16.Достать палец шаровой в таком положении у меня не вышло,как ни пыжился.
3.Выкручиваем болты крепления рычага.С правым никаких проблем.Как обычно с сильно затянутыми закоревшими болтами.Откручиваем ключом или головкой на 18.Левый хитрожопый.Там 2 гайки.Одна крепит рычаг,другая чтото из стоек.Головкой тяжко подлезть,особенно когда половина уже выкручена.
4.Только открутивив крепление рычага удаётся достать палец шаровой.И извлеч весь рычаг.Ура,он в руках.Начитавшись форума ложу на бетонный блок и ахаю пару раз кувалдой по пальцу шаровой.После 4 попытки вижу толку нет и начинает маячить перспектива собирать всё взад и с вдрызг раздолбаной шаровой ехать на СТО.От таких мыслей както стало грустно и поприкидывав разные варрианты беру зубило и по кругу начинаю обстукивать в едва видную щелку между рычагом и шаровой.И о чудо,шаровая начала потиху выходить.Когда вышла около 1см опять взялся за кувалду.Одного удара хватило поставить точку.
5.Запресовываем новую шаровую.С одной стороны(где палец) я поставил обрезок трубы внутренним диаметром 32 или 34мм и длинной около 5-7см,с другой головку на 32.Запресовывал в тисках.Усилие очень приличное.Вуаля и рычаг с новой шаровой нас в руках.

Сборка в обратном порядке.Тут уже моменты обсуждались.Всем удачи.

[А н д р е й]

Сообщение от Adept

Процедура замены шаровой достаточно гемморная,но стоимость замены на СТО взывает к подвигу.

Да, на сервисе совсем опухли, три косаря за две шаровые - это перебор. Там работы на час (5 колесных болтов+3 рычажных)*2стороны. Перепрессовать шары на прессе всеравно что в платочек высморкаться, еще и с учетом того что он работают пневматикой- трудозатраты минимальны, зато добавленная стоимось ого-го. Две замены перекрывают 70-80% стоимости пресса. Т.к. я лично ремонтирую свои автомобили исключительно самостоятельно , решил себе покупать пресс, вещь очень полезная, себя окупит.

[shia1]

С меня 900р. за рычаг взяли в НН, сервис не из дешевых...

[Videosat]

Носил рычаги в сервис,от моего гаража метров 100,за один рычаг 500 за сайленблоки и 500 за шаровую.Зато быстро и гидравликой а не кувалдой и зубилом!

[Adept]

Сообщение от Videosat

Носил рычаги в сервис,от моего гаража метров 100,за один рычаг 500 за сайленблоки и 500 за шаровую.Зато быстро и гидравликой а не кувалдой и зубилом!

Кувалдой и зубилом выбивал старые шаровые.Чего с ними нянькатся?А отдавать 50$ за такую работу жаба задушила.Зато знаю как сделал.Где почистил,где смазал.Любо дорого.И ни к кому притензий.Есть бабло - вези на сервис,а мне нравится со своей машиной повозится иной раз.Зато потом не разведут,как окукенно сложно чтото делать.Вот в двигун и коробку я не лезу.Там навыки нужны.

[Videosat]

Сообщение от Adept

Кувалдой и зубилом выбивал старые шаровые.Чего с ними нянькатся?А отдавать 50$ за такую работу жаба задушила.Зато знаю как сделал.Где почистил,где смазал.Любо дорого.И ни к кому притензий.Есть бабло - вези на сервис,а мне нравится со своей машиной повозится иной раз.Зато потом не разведут,как окукенно сложно чтото делать.Вот в двигун и коробку я не лезу.Там навыки нужны.

Извини если обидел насчет зубила и кувалды,я тоже делаю все сам с 1979 года когда приобрел первую *Копейку*,но сейчас и возраст не тот да и времени не хватает! А 50$ у вас и у нас это разные деньги.

[Adept]

Я не обижаюсь.У каждого своё видение ситуации.Я мог и в тисках выдавить,да оправки не нашёл.Просто не собирать же всё назад не поменяв.Вчера таким же образом поенял вторую шаровую.Время потратил в 2,5 раза меньше.Вообще в планах сделать самодельный пресс из домкрата.Только сомнения мучат 3т хватит или ставить сказу 10т,чтоб с запасом.