Антифриз, замена и все что с ним связанно.

[Dr.Roman]

Сообщение от Kasper

А помпа у нас не от антифриза смазывается? Если да, то вода чревата заменой помпы. Все таки антифриз жирнее будет

Нет, единственный плюс АФ (температура пока не в счет) присадки против ржавчины и окислов.

[Kasper]

Сообщение от Dr.Roman

Нет, единственный плюс АФ (температура пока не в счет) присадки против ржавчины и окислов.

Помпу нашу я еще не разбирал. Но все равно интересно как же тогда смазывается помпа?
На сколько я знаю только Уазик (военная машина) предусматривает использовагия воды как ОЖ.Там помпа смазывается маслом.
А на рексах, по идее, помпа вращается в полости с ОЖ и смазывается от неё же. Следовательно, от качества ОЖ зависит жизнь помпы то же.
Я конечно могу ошибаться. Разбирал помпу на логане, а там 100% помпа зависит от ОЖ. Если у нас другой принцип работы то тогда sorry.

[Dr.Roman]

Сообщение от Kasper

Помпу нашу я еще не разбирал. Но все равно интересно как же тогда смазывается помпа?
На сколько я знаю только Уазик (военная машина) предусматривает использовагия воды как ОЖ.Там помпа смазывается маслом.
А на рексах, по идее, помпа вращается в полости с ОЖ и смазывается от неё же. Следовательно, от качества ОЖ зависит жизнь помпы то же.
Я конечно могу ошибаться. Разбирал помпу на логане, а там 100% помпа зависит от ОЖ. Если у нас другой принцип работы то тогда sorry.

90% водяных насосов л\а имеют не обслуживаемый подшипник заполнены водостойкой консистентной смазкой. Справедливости, ради нужно заметить, что есть еще так называемая защитная фибра, которая "смазывается" жидкостью.
На логане стоит такой же подшипник (возможно у дачии что то и другое, но вряд ли). Если повреждается фибра и жидкость попадает к манжете, предусмотрено дренажное отверстие, через которое жидкость попадает наружу, минуя сам подшипник, что бы не вымывать смазку из подшипника и ее не заклинило.

Смазка тосолом используется на тихоходной технике.

[Kasper]

Сообщение от Dr.Roman

90% водяных насосов л\а имеют не обслуживаемый подшипник заполнены водостойкой консистентной смазкой. Справедливости, ради нужно заметить, что есть еще так называемая защитная фибра, которая "смазывается" жидкостью.
На логане стоит такой же подшипник (возможно у дачии что то и другое, но вряд ли). Если повреждается фибра и жидкость попадает к манжете, предусмотрено дренажное отверстие, через которое жидкость попадает наружу, минуя сам подшипник, что бы не вымывать смазку из подшипника и ее не заклинило.

Смазка тосолом используется на тихоходной технике.

Спасибо. Растолковал
Но тут возникает второй вопрос: Если эта защитная фибра смазывается именно ОЖ значит лить воду все таки не желательно? Как следствие потечет помпа. Я правильно понял?

[Dr.Roman]

Сообщение от Kasper

Спасибо. Растолковал
Но тут возникает второй вопрос: Если эта защитная фибра смазывается именно ОЖ значит лить воду все таки не желательно? Как следствие потечет помпа. Я правильно понял?

воду да, накипь и окисление, у д.воды такое свойство слабо выражено. Хотя думаю и от обычной воды это процесс длительно текущий. Раньше часто на глаза попадались пакеты а\коррозийных присадок для д\воды в систему охлаждения. Те кто эксплуатирует авто в МСК, можно часто заметить зимой на различных учатках ДВС образование белых "кристалов" , это окисление от соли и реагентов. Подобные вещи могут и образовываться внутри, при косяке с pH разных ОЖ. Давно читал, что если залита вода или д.вода, а на ДВС есть вибрация - то кавитация бьёт по всем уплотнениям.

[Dr.Roman]

Если более подробно, то проблема больше не в смазке водой, дистиллятом, ОЖ или Тосолом. Проблема в накипи и окислах.

Вспомните эл.чайник, который начинает течь! Почему чайники начинают течь? Там так же есть резиновые\латексные уплотнения. Постепенно на уплотнениях образуется накипь, и при нагреве у них большой коэффициент расширения... дальше думаю понятно.

ДВС - не чайник, и воду он не кипятит, но эффект тот же, просто более длительный.

Второе - окислы, они гуляют по системе охлаждения, и если для металлических узлов они не так опасны, то для резины... -это песок который режит резину и пластик.

По опыту, даже сливая ОЖ, залитую заводом, там есть накипь.

P.S. Вывод один, своевременно менять ОЖ и промывать/чистить систему.

[Yurakha]

Привет коллеги ! Если снимать термостат - там есть какие-то прокладки , которые нужно заменить , имеется ввиду под крышкой , которая закрывает термостат ?