Проблема с иммобилайзером

[Erik]

у меня вентилятор работает только при зажигании, ставил сам реле, магнитолу можно и панель снять. А в часы поставим светодиоды для уменьшения потребления тока.

Единственно что если ставить через кнопку, нужно нажал, не нужно выключил, но тогда уже через реле.

DES: смотрели ли вы эту тему? я не смог сделать, блок внутри другой, и подумал что врятли тот же контакт за это же отвечает. хотя нужно было попробывать

Стати где-то тут ещё писал как я увеличил время с 10 минут до 30, просто перерезав провод идущий на концевики дверей.

[Des]

Сообщение от Erik

у меня вентилятор работает только при зажигании, ставил сам реле, магнитолу можно и панель снять. А в часы поставим светодиоды для уменьшения потребления тока.
Единственно что если ставить через кнопку, нужно нажал, не нужно выключил, но тогда уже через реле.
DES: смотрели ли вы эту тему? я не смог сделать, блок внутри другой, и подумал что врятли тот же контакт за это же отвечает. хотя нужно было попробывать
Стати где-то тут ещё писал как я увеличил время с 10 минут до 30, просто перерезав провод идущий на концевики дверей.

В общем, надеюсь , что с питанием после зажигания мудрить уже не придется.
Кстати, в магнитолу тож светодиод вставил, но не ради экономии - просто было все разобрано для замены лампочекЮ, а лампочек то как раз и не хватило. Зато был светодиод и резистор
Тему по ссылке смотрел. Мало того, я уже все разобрал и нашел что куда откуда паять и запитывать, но сделать не успел, тк появился еще один вариант..
При чем вариант куда гуманнее описанного - поставить эмулятор ввода кода. Этот эмулятор будет вместо меня вводить аварийный код в тот момент, когда я буду включать зажигание. Информацией поделились на белорусском форуме, там же поделились схемой, прошивкой для контроллера. Вчера спаял схемку (бюджет вместе с тектолитом и хлорным железом 170р). Сегодня-завтра поставлю эмулятор на авто - проверю. По результатам отпишу, получилось или нет.
Если у вас ЦЭКБС не такой, как в теме по ссылке, то у вас и разрывать ничего не надо - один контакт отсоединить с нужного разъема, вместо него перемычку с другого контакта (вроде тут где то и описывалось..)