Renault Kangoo

орешник · 04.12.2011, 21:03

у стахановца тема правильная:шкиф надо проверит:посмотри какое расстояние мезду шкивом и генератором:там ест проблема.но....растяжка ремнеы - не когда не видел,мозет температури не те.у нас максимальное+3.

AxelBrains · 04.12.2011, 21:23

это стоковый шкив.
современный без здоровенного сантиметрового окологенераторного...эээ..."бугра" =)

Sergby · 04.12.2011, 21:29

Цитата:

Сообщение от AxelBrains

это стоковый шкив.
современный без здоровенного сантиметрового окологенераторного...эээ..."бугра" =)

????? да вроде "бугор" то есть...

орешник · 04.12.2011, 21:33

даваы так:мне узе не очень хочется, после стольких отзывов... но вин,фирма генератора.после того есче возникнут вопрос.после того я могу сказат точно что на твоеы модели должно стоят:генератор, шкиф, ремень и натезител.

Sergby · 05.12.2011, 09:33

Цитата:

Сообщение от орешник

даваы так:мне узе не очень хочется, после стольких отзывов... но вин,фирма генератора.после того есче возникнут вопрос.после того я могу сказат точно что на твоеы модели должно стоят:генератор, шкиф, ремень и натезител.

............. ооооо как ёмко!!!

Ладно, что за генератор стоит - я, конечно, сказать могу....ну а VIN-то нафига?? чтобы я точно был уверен что на твоеы модели должно стоят:генератор, шкиф, ремень и натезител ? Оно конечно большое Вам спасибо за ценную инфу

, ну а по теме вопроса есть чего? какое расстояние должно быть между шкивом и корпусом генератора подсказать сможешь?

орешник · 05.12.2011, 13:43

мне всего лиш хотелос помоч,но тон извените....

Sergby · 05.12.2011, 16:41

Цитата:

Сообщение от орешник

мне всего лиш хотелос помоч,но тон извените....

Ок проехали....
Теперь по теме, что можешь добавить про демпферный шкив?
Кстати нафига он там демпферный стоит? И я так понял, он может "сползти" на резинке?

AxelBrains · 05.12.2011, 16:11

Короче:
шкив(ставь отечественный), натяжитель и ремень к смене (заказать набором).

второй, мне думается, без самоподтяжки - готовь монтировку

____
а при обрыве ремня генератора на кангу как раз есть опасность загнуть клапана. обсуждалось не раз.

Sergby · 05.12.2011, 16:50

Цитата:

Сообщение от AxelBrains

Короче:
шкив(ставь отечественный), натяжитель и ремень к смене (заказать набором).

второй, мне думается, без самоподтяжки - готовь монтировку

____
а при обрыве ремня генератора на кангу как раз есть опасность загнуть клапана. обсуждалось не раз.

Есть отечественные шкивы? Он цельнометаллический?

Ремень менял только с натяжителем (ориг.) Натяжитель самонатяжной, монтировка не поможет

.
У знакомого Конгуха, он ее "коммерчески" использует... рвало ремень, если кожух ГРМ впорядке то 90% вероятности, что ничего страшного. Хотя, конечно, вариации возможны. Через часок выложу фото своего ремня (пошел снимать).

**Громов Сергей** · 05.12.2011, 17:15

Цитата:

Сообщение от Sergby

Есть отечественные шкивы? Он цельнометаллический?.

Борясик ставил точно,

Sergby · 05.12.2011, 17:29

Цитата:

Сообщение от Громов Сергей

Борясик ставил точно,

... тогда жду голоса Борясика, пущай подскажет где и за что брал. Надеюсь не в Деталях.ру

.... плохие у меня воспоминания от этой конторы

.

Ежели не бешеных бабок стоит махну шкив для чистоты эксперимента

, хотя не понимаю с этим то чего стряслось?

орешник · 05.12.2011, 17:23

для разних моторов разние генератори,они вродеби заменяемие, на самом деле создают проблему.демферниы шкив снимает резкие нагрузки:как вклучение кондиционера,вентилятора второы скорости,.вин нузен бил для точного определения.тепер о растоянии:вазно, чтоб мезду корпусом и шкивом било не мене3-4 млм.но ето не самое главное:без ремня попробуы надовит на шкив.если он косаетса корпуса,то шкиф не годен.у нас есче ставили за место 6 пк 5 пк.сеычас точно не помну,но ремен максимум нарузу.по поводу порванного ремня лучше не експерементироват.в рено при условие обрива ремня обезателная проверка распределителного ремня.

Sergby · 05.12.2011, 17:37

Цитата:

Сообщение от орешник

для разних моторов разние генератори,они вродеби заменяемие, на самом деле создают проблему.демферниы шкив снимает резкие нагрузки:как вклучение кондиционера,вентилятора второы скорости,.вин нузен бил для точного определения.тепер о растоянии:вазно, чтоб мезду корпусом и шкивом било не мене3-4 млм.но ето не самое главное:без ремня попробуы надовит на шкив.если он косаетса корпуса,то шкиф не годен.у нас есче ставили за место 6 пк 5 пк.сеычас точно не помну,но ремен максимум нарузу.по поводу порванного ремня лучше не експерементироват.в рено при условие обрива ремня обезателная проверка распределителного ремня.

Только что скинул ремень. Шкив тянул и на излом качал (сколько было сил), вроде все плотно ....даже и не поймешь что он демпферный ...

AxelBrains · 05.12.2011, 21:03

от десятки.
http://www.renault-club.ru/showthrea...t=%F8%EA%E8%E2

staxanovec · 05.12.2011, 21:36

Цитата:

Сообщение от Sergby

У знакомого Конгуха, он ее "коммерчески" использует... рвало ремень, если кожух ГРМ впорядке то 90% вероятности, что ничего страшного. Хотя, конечно, вариации возможны. Через часок выложу фото своего ремня (пошел снимать).

тут ты не прав...

защищает от встречи клапанов шкив распредвала, он затянут с определенным моментом
когда поршень ударит по клапну шкив провернется оносительно вала. но это не 100% гарантия.