достал ремень 15dCi

[AxelBrains]

Короче:
шкив(ставь отечественный), натяжитель и ремень к смене (заказать набором).

второй, мне думается, без самоподтяжки - готовь монтировку
____
а при обрыве ремня генератора на кангу как раз есть опасность загнуть клапана. обсуждалось не раз.

[Sergby]

Сообщение от AxelBrains

Короче:
шкив(ставь отечественный), натяжитель и ремень к смене (заказать набором).

второй, мне думается, без самоподтяжки - готовь монтировку
____
а при обрыве ремня генератора на кангу как раз есть опасность загнуть клапана. обсуждалось не раз.

Есть отечественные шкивы? Он цельнометаллический?

Ремень менял только с натяжителем (ориг.) Натяжитель самонатяжной, монтировка не поможет .
У знакомого Конгуха, он ее "коммерчески" использует... рвало ремень, если кожух ГРМ впорядке то 90% вероятности, что ничего страшного. Хотя, конечно, вариации возможны. Через часок выложу фото своего ремня (пошел снимать).

[Громов Сергей]

Сообщение от Sergby

Есть отечественные шкивы? Он цельнометаллический?.

Борясик ставил точно,

[Sergby]

Сообщение от Громов Сергей

Борясик ставил точно,

... тогда жду голоса Борясика, пущай подскажет где и за что брал. Надеюсь не в Деталях.ру .... плохие у меня воспоминания от этой конторы .

Ежели не бешеных бабок стоит махну шкив для чистоты эксперимента , хотя не понимаю с этим то чего стряслось?

[орешник]

для разних моторов разние генератори,они вродеби заменяемие, на самом деле создают проблему.демферниы шкив снимает резкие нагрузки:как вклучение кондиционера,вентилятора второы скорости,.вин нузен бил для точного определения.тепер о растоянии:вазно, чтоб мезду корпусом и шкивом било не мене3-4 млм.но ето не самое главное:без ремня попробуы надовит на шкив.если он косаетса корпуса,то шкиф не годен.у нас есче ставили за место 6 пк 5 пк.сеычас точно не помну,но ремен максимум нарузу.по поводу порванного ремня лучше не експерементироват.в рено при условие обрива ремня обезателная проверка распределителного ремня.

[Sergby]

Сообщение от орешник

для разних моторов разние генератори,они вродеби заменяемие, на самом деле создают проблему.демферниы шкив снимает резкие нагрузки:как вклучение кондиционера,вентилятора второы скорости,.вин нузен бил для точного определения.тепер о растоянии:вазно, чтоб мезду корпусом и шкивом било не мене3-4 млм.но ето не самое главное:без ремня попробуы надовит на шкив.если он косаетса корпуса,то шкиф не годен.у нас есче ставили за место 6 пк 5 пк.сеычас точно не помну,но ремен максимум нарузу.по поводу порванного ремня лучше не експерементироват.в рено при условие обрива ремня обезателная проверка распределителного ремня.

Только что скинул ремень. Шкив тянул и на излом качал (сколько было сил), вроде все плотно ....даже и не поймешь что он демпферный ...

[AxelBrains]

от десятки.
http://www.renault-club.ru/showthrea...t=%F8%EA%E8%E2

[staxanovec]

Сообщение от Sergby

У знакомого Конгуха, он ее "коммерчески" использует... рвало ремень, если кожух ГРМ впорядке то 90% вероятности, что ничего страшного. Хотя, конечно, вариации возможны. Через часок выложу фото своего ремня (пошел снимать).

тут ты не прав...
защищает от встречи клапанов шкив распредвала, он затянут с определенным моментом
когда поршень ударит по клапну шкив провернется оносительно вала. но это не 100% гарантия.