Проблема с иммобилайзером

[grinull]

Надеюсь, поможет. Этот код небезызвестная программа trantir вычислила по твоим исходным данным.

[ВИТЁК]

Сообщение от grinull

Надеюсь, поможет. Этот код небезызвестная программа trantir вычислила по твоим исходным данным.

Завести машину не удалось.Все действия выполнял чётко по инструкции ввода.Первые три цифры вводятся без проблем.При начале ввода четвёртой цифры-7- светодиод иммо. и лампа контроля двигателя-"пила" одновременны начинают быстро мигать и последний ввод ничего не даёт.Пробовал вводить другие коды-результат на четвёртой чифре тотже.Как я понимаю,разрешение на пуск или на запрет СИСТЕМА должна выдать после полного набора четырёхзначного кода.Возможно,я что-то не правильно делаю?И ещё вопрос: где находится сам блок иммобилайзера? Помогите советом! Всем огромное спасибо за внимание к моей проблеме.

[ВИТЁК]

УРААААААААА!!!!!!!!!!! ЗАВЁЛСЯ! ВСЁ ,что написано на форуме,касаемо моего случая, ВЕРНО!!! Принципиально допускал ошибку по методу ввода кода. Руководствовался книжной инструкцией и при вводе кода отщёлкивал цифры кода клавишей,а нужно СЧИТЫВАТЬ СИГНАЛЫ СВЕТОДИОДА иммо,как было ранее описано(неоднократно!) в данной теме.Виноват сам,нельзя верить всему написанному.ВСЕМ участникам форума- ОГРОМНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ! Кстати,местные официалы отказали мне в помощи,мотивируя отсутствием в базе данных кодов для машин до 2002г. Но часть проблемы не решил.Не удалось начать процедуру прописки ключа.После ввода аварийного кода(согласно инстр. по прописке) не отщёлкивает центральный замок и не реагирует светодиод иммо.Наверное,я опять чтото не понял?Если сможете,дайте совет,куда копать дальше.Спасибо.

[sergios384]

у меня рено меган 2003 года читал ваши попытки смотрел фото ключа у меня например совсем другой ключ и он не разборный вроде(прямоугольный ключ)машина тупо стоит и не заводиться что мне делать я думаю что это иммо помогите ааааааааааааааааааааааааааааа

[ВИТЁК]

Сообщение от sergios384

у меня рено меган 2003 года читал ваши попытки смотрел фото ключа у меня например совсем другой ключ и он не разборный вроде(прямоугольный ключ)машина тупо стоит и не заводиться что мне делать я думаю что это иммо помогите ааааааааааааааааааааааааааааа

У Вас,видимо,"чипованый" ключ.Аналогичную проблему видел в теме. Поищите поиском.УДАЧИ!

[Yulkin]

...........

[vampir4ik2007]

здраствйте
помогите решить поблему с иммо ситуация выглядит следующим образом :
был взят рено меган купе 97г двс f7r 2.0 16v ( битый) как донор и поставлено все в москвич святогор начал запускать мотор и обнаружил что срабатывает иммо код по программе узнать немогу поскольку ключей нет а кузов вместе с табличкой был здан в металолом по вину пробивали код но машина его не принимает какое решение проблемы посоветуете ? можно ли обнолить блок эбу и кто это может сделать или может ктонибуть знает где продаётся на разборке

[Mizilikey]

Добрый день ,Уважаемые форумчане.......
проблема избитая и не я первый здесь её задаю....... имеем рено скеник 1999 года выпуска двигатель K4M 700 , вин код VF1JA040519731592
когда брали машину...она четко заводилась....брелок работал исправно...но при езде мигала лампочка ИМО на приборке.....прежний хозяин сказал, что это ерунда.......( как я понимаю еще какая...) ну вот в общем, что случилось:
зимой перестал сеня заводится.....ну есно дело в нет и на форум.....датчик коленвала.....звоним --не звонится.....меняем...не заводится.....потеплело на улице.....не заводится....стартер маслает хорошо....искры нет...свечи сухие.....проверили работоспособность бензанасоса...поменяли.....бензанасос пашет....машина маслает, стартер крутит ...искры нет......катушки звоним ( да они и в принципе все 4 выйти из строя не могли) проверяем подачу тока на катушки.....при включении зажигания на них приходит +12 и сразу же проподает.....лампочка на панели ИММО мигает часто......двери с брелка открываются и закрываются......индикатор на брелке при нажатии мигает.......попробовал по указанной в ветке теме узнать код ключа...открыл ключ а там...нет кода начинающегося с буквы S..... там на пластмассовых половинках есть обозначения из какой пластмассы они зделаны.....а на плате есть S108627BNO и 99020 , на черной микросхеме B 87AL чуть ниже на ней же S 1086 и 49004 и на другой S+M и ниже R707 LKD..................но это еще что....попробовал по указанному методу.....думаю попробую, будет ли показывать возможность введения кода.....сел в машину, с кнопки на брелке закрыл машину, вставил ключ в замок зажигания, включил зажигание....лампочка на приборке ИМО замигала часто.......нажал на кнопку расположенную под магнитолой (штатная , код имеется)....блокировки дверей.....щелчек....а лампочка как мигала часто так имигает........то есть......если бы я даже знал код.....я не смог бы его ввести........ ПОДСКАЖИТЕ,,,,,,ЧТО ДЕИТЬ!!! тут писали про подачу + на мозги......это что поможет ??? завести машину ???
ВОПРОС...КАК УЗНАТЬ КОД КЛЮЧА......КАК ЕГО ВВЕСТИ.....И ЧТО Я ДЕЛАЮ НЕ ТАК......привозили "диагноста" ошибок по машине не нашел....у меня мысль ...может антена на замке зажигания ключ не видет ???

покопавшись малось на форуме, а точнее пролистав немного назад.....наткнулся, что у меня код будет из 8 цифр......Тогда ворос к знатокам....какой шнурок будет работать с программой клипом....саму пргу скачал....есть шнуры ЕЛМ327, Ваг Ком....Рос тех.....но думаю с ними эта прога работать не будет.......

[masany]

ключ радио, какой на хрен код
пин 8 цифирей
Если без разрухи.........
то Реноэксплорер и renault-pin-reader
Из-за одной машины ????
сильно тебя проглЮчило

[Mizilikey]

Спасибо, уже понял....тянуть к спецам.......блин у нас спецы......Я то как то по немцам немного кумекаю.....и диагностику и ремонт.....после неудачных ремонтов у "спецов" сам прошел эту науку, и не одного немца переберал своими руками, от электрики и диагностики, до механники.......а тут брат мой эту я не скажу плохую.....для семейных нужд очень даже комфортная , удобная машинка.....тока всё зделано через ж.....у , мозги в двигательном отсеке на уровне лонжерона.....левый передний привод....это вообще что - то не поддающееся логике особенно пластмасовый подшипник в пыльнике....( можно было шрус поставить)а так вобщем то нормальненько......вот я и подумал, что ну есть програмки и для этого автомобиля.....вопрос по шнурку....да посмотрел....чейто он не из дешевых, наверное тоже через одно место сделанный.....ЭБУ и ЦЗ фирмы сименс...а нет на тебе западлянку......ну спорить не буду может так французы обезопасили свой автопром от угонщиков......да кому нужно и не такое ковыряют..............жаль, что по простому не получится.......жаль.......придется по обзванивать тут некоторых.....да оттащить .......хуже нет ни чего, когда машинка стоит металлоломом......а еще хуже смотреть , как брат ходит грустный........