Много вопросов, вероятно глупых.

[spv2]

А Вы не пробовали на багажник положить алюминиевую лестницу, ступени которой обтянуты поролоном, а на неё дельт? Я знаю людей, которые так ездят. ПМСМ, гораздо менее геморно, чем подпорки спереди...

[Громов Сергей]

Сообщение от spv2

А Вы не пробовали на багажник положить алюминиевую лестницу, ступени которой обтянуты поролоном, а на неё дельт? Я знаю людей, которые так ездят. ПМСМ, гораздо менее геморно, чем подпорки спереди...

Если бы читал всё,то понял-бы ,что у чела вообще Ока и как на ней поместится дельтаплан в минимуме 4 метра??? Даже на КЕНГЕ с лестницей и дельтой на ней можно только по городу,а по трассе(как ездит чел,чтоб полетать) не разгонишься.

[spv2]

Я не то что всё прочитал )) Я и вышел на этот форум по запросу "матиз дельтаплан", т.к. ищу вторую машинку подешевле/поменьше специально для таких поездок (интересно, использует ли кто для этих целей, не сдувает ли на дороге). На Оку- да, проблемно, маленькая. Но вообще не считаю, что критерий 6-ти метрового пакета на крыше как-то влияет на выбор машины с размерностью B-класса и больше.

Вот фотки. Кто на чём ездит...

Семёрочка: http://www.deltafly.ru/foto/15.05.10/big/a3.JPG

Москвич:
http://photokaravan.com/Go/Thumbnail...f-90366a895694

Буханка:
http://photokaravan.com/Go/Thumbnail...2-42a3e756b406

Какой-то таксист из Марселя ))) Обратите внимание на маленькое расстояние между дугами багажника:
http://www.deltafly.ru/foto/21.06.09/11.jpg

Тут даже два дельта и лебёдка в прицепе
http://obd.users.photofile.ru/photo/.../121795270.jpg

На всех фотках 6-ти метровые пакеты.
А сильно разгоняться с таким причиндалом на крыше лучше и не пытаться...

Так что, ПМСМ, топикстартеру нужно больше ориентироваться на характеристики авто... Дельт на крыше потянет практически любая машина B-класса и больше. К тому же с лестницей не придётся тюнинговать авто подпорками и лишними крепленями на бампере Нравится Кенгу по цене/характеристикам- пусть берёт и не парится ))

[Громов Сергей]

Сообщение от spv2

Я не то что всё прочитал )) Я и вышел на этот форум по запросу "матиз дельтаплан", т.к. ищу вторую машинку подешевле/поменьше специально для таких поездок (интересно, использует ли кто для этих целей, не сдувает ли на дороге). На Оку- да, проблемно, маленькая. Но вообще не считаю, что критерий 6-ти метрового пакета на крыше как-то влияет на выбор машины с размерностью B-класса и больше.

Вот фотки. Кто на чём ездит...

Семёрочка: http://www.deltafly.ru/foto/15.05.10/big/a3.JPG

Москвич:
http://photokaravan.com/Go/Thumbnail...f-90366a895694

Буханка:
http://photokaravan.com/Go/Thumbnail...2-42a3e756b406

Какой-то таксист из Марселя ))) Обратите внимание на маленькое расстояние между дугами багажника:
http://www.deltafly.ru/foto/21.06.09/11.jpg

Тут даже два дельта и лебёдка в прицепе
http://obd.users.photofile.ru/photo/.../121795270.jpg

На всех фотках 6-ти метровые пакеты.
А сильно разгоняться с таким причиндалом на крыше лучше и не пытаться...

Так что, ПМСМ, топикстартеру нужно больше ориентироваться на характеристики авто... Дельт на крыше потянет практически любая машина B-класса и больше. К тому же с лестницей не придётся тюнинговать авто подпорками и лишними крепленями на бампере Нравится Кенгу по цене/характеристикам- пусть берёт и не парится ))

Всё это понятно! Но по трассе 90-120 не поедешь. Пилить 60-70 на любителя.

[DIMDIM]

Я вожу всякое шестиметровое на багажнике следующим образом: Вворачиваю буксировочную серьгу и привязываю расчалки, спереди за серьгу, сзади за фаркоп. Но сильно не разгонишься, страшновато.
На старой несчастной Волге возил доски, оним концом на багажник, другим в прицеп. Попутный народ старался держаться подальше.

[Громов Сергей]

Сообщение от DIMDIM

Я вожу всякое шестиметровое на багажнике следующим образом: Вворачиваю буксировочную серьгу и привязываю расчалки, спереди за серьгу, сзади за фаркоп. Но сильно не разгонишься, страшновато.
На старой несчастной Волге возил доски, оним концом на багажник, другим в прицеп. Попутный народ старался держаться подальше.

Я сделал удлиннитель дышла прицепа,передний борт ложится на дышло,задний на цепях висит.Топлю по дороге как все и никто не шарахается т.к. доски(трубы) уложены и хорошо привязаны,250 км в один конец.

[DIMDIM]

Сообщение от Громов Сергей

Я сделал удлиннитель дышла прицепа,передний борт ложится на дышло,задний на цепях висит.Топлю по дороге как все и никто не шарахается т.к. доски(трубы) уложены и хорошо привязаны,250 км в один конец.

У меня есть стандартный удлинитель, шел в комплекте с прицепом. Только как подумаешь, отверни, приверни, проще как я писал. Но это было на Волге, теперь придётся экспериментировать с дышлом.