Коробка передач КПП JC7

[AlterEgo]

Вот все шестерни коробки JC7
http://s009.radikal.ru/i310/1102/98/65573795d6d7.jpg
кому что интересует указывайте номер

[serge47]

Сообщение от AlterEgo

Вот все шестерни коробки JC7
http://s009.radikal.ru/i310/1102/98/65573795d6d7.jpg
кому что интересует указывайте номер

Ну положим не все, а только первичного и вторичного вала. И они идентичны в большинстве случаев с шестернями коробки JC5

[AlterEgo]

А я и указываю каробка JC7, а каробка JC5 индентична по первичному и вторичному валу только.

[Семён Семёныч]

подскажите номер шестерни 30 и как она называется. спасибо.

[MRzlo]

Подскажите кто знает ...перестали включаться все предачи кроме 5-й....с вечера приехал всё было в порядке, а с утра завёл...выехал на задней и больше не включить ни одной передачи(((...попробовал 5-ю...машина трогается и едет...
Есть ли у когонить ссылка на то как снять КПП? Двигатель 1.9 dci
или может опыт по снятию КПП...тогда по пунктам распишите что зачем откручивать...
заранее спасибо

[ALEX7]

Сообщение от MRzlo

Подскажите кто знает ...перестали включаться все предачи кроме 5-й....с вечера приехал всё было в порядке, а с утра завёл...выехал на задней и больше не включить ни одной передачи(((...попробовал 5-ю...машина трогается и едет...
Есть ли у когонить ссылка на то как снять КПП? Двигатель 1.9 dci
или может опыт по снятию КПП...тогда по пунктам распишите что зачем откручивать...
заранее спасибо

Проверь привод кулисы для начала, может ослабла гайка и разрегулировалась тяга

[Goblin33]

Сообщение от MRzlo

Подскажите кто знает ...перестали включаться все предачи кроме 5-й....с вечера приехал всё было в порядке, а с утра завёл...выехал на задней и больше не включить ни одной передачи(((...попробовал 5-ю...машина трогается и едет...

Была такая же проблема 1 в 1. Пришлось отдать в сервис для переборки коробки. Все дело в износе вилок и некорректном выключении задней передачи. Чаще всего мы дергаем ее чуть ли не по диагонали к нейтрали, при этом (учитывая износ вилок) может сложиться ситуация, при которой передача считается невыключенной и механизм защиты не дает включать другие передачи. А пятая включается потому что на нее идет отдельная вилка. С тех пор всегда заднюю выключаю строго "по-науке", сначала вниз потом направо. Встречаются умельцы, которые могут длинной отверткой через отверстие для заливки масла, расклинить коробас (где-то на форуме была такая инфа). К сожалению я нашел такого только после того как разобрали коробку. Мораль - сначала поищи по СТО спеца по этим коробкам. Не найдешь придется коробку колоть, но кроме изношенных вилок вряд ли найдешь какой-нибудь косяк.

[А н д р е й]

Сообщение от Goblin33

С тех пор всегда заднюю выключаю строго "по-науке", сначала вниз потом направо.

Хм. Толи лыжи не едут, то ли у меня рычаг другой. У меня такой алгоритм: грибок вверх-направо-вперед. И наоборот.

Сообщение от Goblin33

Встречаются умельцы, которые могут длинной отверткой через отверстие для заливки масла, расклинить коробас (где-то на форуме была такая инфа).

Хохма старая, но ассоциативно первой пришла в голову:

[Goblin33]

Андрей, я обычно чего не знаю, не пишу. Не поленился нашел темку http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=21185 И проблемка эта стОит не дешево, если коробку перетряхивать, поэтому и рекомендую спеца сначала поискать. А хохма она конечно веселая, пока сам в такой же ситуации не окажешься. И знай я раньше, что вопрос можно решить за 500 рублей.... эх

[А н д р е й]

Сообщение от Goblin33

Андрей, я обычно чего не знаю, не пишу. Не поленился нашел темку http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=21185 И проблемка эта стОит не дешево, если коробку перетряхивать, поэтому и рекомендую спеца сначала поискать.

Я абсолютно не имею ничего против, даже согласен. Но у меня действительно рычаг вниз не давится. А отверстие с отверткой просто улыбнуло.