Катушки зажигания & Вода в свечных колодцах

[arik1959]

Итак проблема продолжается! после дождя начинает троить, при чём отключается 3-ий цилиндр.
Дня 4 назад заменил бензонасос, топливный фильтр, промыл инжектор с форсунками, менял свечку, менял местами катушки 3-го и 4-го цилиндра - без изменений. Дня 2, пока было сухо, всё великолепно работало! Опять дождь, и опять тороит!
Почему отключается 3-ий цилиндр? Чем он отличается от остальных?

[Albert]

Сообщение от arik1959

Итак проблема продолжается! после дождя начинает троить, при чём отключается 3-ий цилиндр.
Дня 4 назад заменил бензонасос, топливный фильтр, промыл инжектор с форсунками, менял свечку, менял местами катушки 3-го и 4-го цилиндра - без изменений. Дня 2, пока было сухо, всё великолепно работало! Опять дождь, и опять тороит!
Почему отключается 3-ий цилиндр? Чем он отличается от остальных?

А провод который подходит к катушке впорядке? Может перетерся в оболочьке и в сырую погоду коротит.

[arik1959]

Сообщение от Albert

А провод который подходит к катушке впорядке? Может перетерся в оболочьке и в сырую погоду коротит.

Скорее всего впорядке, ведь катушки 2-ого и 3-его цилиндров по схеме соединены последовательно. Тогда бы и 2-ой цилиндр глючил, а он работает.

[sergey]

Сообщение от arik1959

Итак проблема продолжается! после дождя начинает троить, при чём отключается 3-ий цилиндр.
Дня 4 назад заменил бензонасос, топливный фильтр, промыл инжектор с форсунками, менял свечку, менял местами катушки 3-го и 4-го цилиндра - без изменений. Дня 2, пока было сухо, всё великолепно работало! Опять дождь, и опять тороит!
Почему отключается 3-ий цилиндр? Чем он отличается от остальных?

Может бензин плохой, если почти все поменяли. У меня я заметил, если я приезжаю и не глушу машину и сразу ставлю в гараж то на утро все нормально. А если машину оставлю на улице когда холодно, а потом заведу , поставлю в гараж и сразу заглушу то на утро машина тоже тарахтит пока не прогреется. может свечи не любят конденсата.

[arik1959]

Вроде нашел причину: был перетёрт-разодран плюсовой провод форсунки 3-его цилиндра. Пропаял, заизолировал - мотор сразу стал ровненько работать и расход встал на место. Терь для полной уверенности надо ждать очередного дождя и, похоже, долго ждать не придётся.