Фазорегулятор для RX4

[Костян]

Давление во всех горшках разное 9,5 4,5 10 10,5 вот так если мне память не изменяет.Значит форсунка здесь ни при чем?А в чем проблема? Сегодня вернулся был в соседней области 600 км туда и назад, мощи не хватает, обороты прыгают очень сильно, на холостых то работает то нет, фазик гремит как у трактора ,однозначно надо машиной заняться только как это с работой совместить

[Vladslav]

Сообщение от Костян

Давление во всех горшках разное 9,5 4,5 10 10,5 вот так если мне память не изменяет.Значит форсунка здесь ни при чем?А в чем проблема? Сегодня вернулся был в соседней области 600 км туда и назад, мощи не хватает, обороты прыгают очень сильно, на холостых то работает то нет, фазик гремит как у трактора ,однозначно надо машиной заняться только как это с работой совместить

4,5 похоже что клапан подгорел.

[Костян]

Это как ?И что теперь делать?Как можно узнать подгорел клапан или нет?

[Громов Сергей]

Сообщение от Костян

Это как ?И что теперь делать?Как можно узнать подгорел клапан или нет?

Выставляешь клапана этого цилиндра как для регулировки(чтоб были закрыты),отсоединяешь приёмную трубу от коллектора,выворачиваешь свечу и дуешь компрессором в свечное отверстие.Если воздух идёт из вып. колл. то выпускной клапан,если из дросс. узла впускной.Если воздух не идёт наливаешь в каждый горшок чуть масла и замеряешь компрес.-компресс. поднялась-кольца.

[Vladslav]

Сообщение от Костян

Это как ?И что теперь делать?Как можно узнать подгорел клапан или нет?

я думаю в любом случае проще и быстрее буит снять головку блока.

Вскрытие покажитЬ (((

[Громов Сергей]

Сообщение от Vladslav

я думаю в любом случае проще и быстрее буит снять головку блока.

Вскрытие покажитЬ (((

Вскрыть никогда не поздно! В рено кенгу(тема-ремонт ГБЦ),тоже готовился к ремонту.открыв кл.крышку проверил рег. клапанов:в 3м цилиндре был зажат вып. кл. Авто тоже глохло на холостых,после рег. всё ОК.
п.с.Обычно в клапанах зазоры увеличиваются,почему у меня оказались зажаты на форуме никто объяснить не смог.

[Vladslav]

Сообщение от громов сергей

Вскрыть никогда не поздно! В рено кенгу(тема-ремонт ГБЦ),тоже готовился к ремонту.открыв кл.крышку проверил рег. клапанов:в 3м цилиндре был зажат вып. кл. Авто тоже глохло на холостых,после рег. всё ОК.
п.с.Обычно в клапанах зазоры увеличиваются,почему у меня оказались зажаты на форуме никто объяснить не смог.

У нас стоят гидрокомпенсаторы, зазоры не проверить.

[Громов Сергей]

Сообщение от Vladslav

У нас стоят гидрокомпенсаторы, зазоры не проверить.

Об этом не подумал.Тогда съём гбц.

[Костян]

Спасибо мужики. А фазик менять тоже башку снимать надо? Так бы одним разом заняться всем

[Vladslav]

Сообщение от Костян

Спасибо мужики. А фазик менять тоже башку снимать надо? Так бы одним разом заняться всем

нет, не нужно.