Фазорегулятор для RX4

[Костян]

ГУБЫЧ извини , забыл сказать , ездил толька-что на диагностику сказали что все нормально кроме фазика и в одном горшке давления почти нет, сказали надо почистить форсунку, электрику не проверял только двигатель.Как думаеш может причина быть в этом

[Kosinus]

У меня вентилятор печки тоже скрипел как раненный. Я его снял, смазал графитной смазкой нижний подшипник и щетки (до верхнего не добрался) и поставил обратно. Уже полтора года(80ткм) полет нормальный!

[Vladslav]

Сообщение от Костян

ГУБЫЧ извини , забыл сказать , ездил толька-что на диагностику сказали что все нормально кроме фазика и в одном горшке давления почти нет, сказали надо почистить форсунку, электрику не проверял только двигатель.Как думаеш может причина быть в этом

нет компрессии в одном цилиндре??

или она занижена?

[Vladslav]

Сообщение от Kosinus

У меня вентилятор печки тоже скрипел как раненный. Я его снял, смазал графитной смазкой нижний подшипник и щетки (до верхнего не добрался) и поставил обратно. Уже полтора года(80ткм) полет нормальный!

при снятии есть сложности?

торпеду разбирал?

[Костян]

Привет всем. Давление занижено в трех примерно одинаково по 10 ,а в одном около 5 , еще сказали датчик ГУР заменить , сегодня был в нашем exist так они вообще низнают что это такое

[Костян]

Вопрос по вентилятору. Kosinus , а как ты добрался до вентилятора?

[Vladslav]

Сообщение от Костян

Привет всем. Давление занижено в трех примерно одинаково по 10 ,а в одном около 5 , еще сказали датчик ГУР заменить , сегодня был в нашем exist так они вообще низнают что это такое

если компрессия 10-10-10-5 те мотор делать нада (

[alvabo]

вентилятор печки справа под панелью над ногами пассажира, надо только снять-отогнуть шумку, отвернуть 3 болта крепления вентилятора, снять питающий кабель и повернуть сам вентиялятор на 90 градусов против часовой стрелки
картинка из Диалоджикса

[Kosinus]

Вот, кстати, интересный вариант решения проблемы с подшипниками мотора отопителя: http://www.club-renault.ru/forum/ind...BD%D0%B8%D0%BA

[Костян]

Давление во всех горшках разное 9,5 4,5 10 10,5 вот так если мне память не изменяет.Значит форсунка здесь ни при чем?А в чем проблема? Сегодня вернулся был в соседней области 600 км туда и назад, мощи не хватает, обороты прыгают очень сильно, на холостых то работает то нет, фазик гремит как у трактора ,однозначно надо машиной заняться только как это с работой совместить

[Vladslav]

Сообщение от Костян

Давление во всех горшках разное 9,5 4,5 10 10,5 вот так если мне память не изменяет.Значит форсунка здесь ни при чем?А в чем проблема? Сегодня вернулся был в соседней области 600 км туда и назад, мощи не хватает, обороты прыгают очень сильно, на холостых то работает то нет, фазик гремит как у трактора ,однозначно надо машиной заняться только как это с работой совместить

4,5 похоже что клапан подгорел.

[Костян]

Это как ?И что теперь делать?Как можно узнать подгорел клапан или нет?

[Громов Сергей]

Сообщение от Костян

Это как ?И что теперь делать?Как можно узнать подгорел клапан или нет?

Выставляешь клапана этого цилиндра как для регулировки(чтоб были закрыты),отсоединяешь приёмную трубу от коллектора,выворачиваешь свечу и дуешь компрессором в свечное отверстие.Если воздух идёт из вып. колл. то выпускной клапан,если из дросс. узла впускной.Если воздух не идёт наливаешь в каждый горшок чуть масла и замеряешь компрес.-компресс. поднялась-кольца.

[Vladslav]

Сообщение от Костян

Это как ?И что теперь делать?Как можно узнать подгорел клапан или нет?

я думаю в любом случае проще и быстрее буит снять головку блока.

Вскрытие покажитЬ (((

[Громов Сергей]

Сообщение от Vladslav

я думаю в любом случае проще и быстрее буит снять головку блока.

Вскрытие покажитЬ (((

Вскрыть никогда не поздно! В рено кенгу(тема-ремонт ГБЦ),тоже готовился к ремонту.открыв кл.крышку проверил рег. клапанов:в 3м цилиндре был зажат вып. кл. Авто тоже глохло на холостых,после рег. всё ОК.
п.с.Обычно в клапанах зазоры увеличиваются,почему у меня оказались зажаты на форуме никто объяснить не смог.