Renault Kangoo

**борясик** · 25.02.2010, 18:43

ни чего страшного нет . на ремне ! есть метки на шкивах тоже все совмещается и все. только нужен ключ на 16 проворачивать распредвал для поимки меток. и звездочки для откручивания шкива генератора. .

**kvr** · 26.02.2010, 09:44

Цитата:

Сообщение от борясик

и звездочки для откручивания шкива генератора. .

А генераторный шкив-то там чем мешает?

Он же вроде совсем сбоку стоит

**борясик** · 26.02.2010, 22:06

извиняюсь!
шкив ремня генератора на каленвалу для нахождения метки!

**kvr** · 27.02.2010, 11:09

Цитата:

Сообщение от борясик

извиняюсь!
шкив ремня генератора на каленвалу для нахождения метки!

Уф!
Я уж испугаться хотел.

Движок-то вымать надо? или там так возможно подлезть? Опору снимать?

**Громов Сергей** · 27.02.2010, 15:35

Движок-то вымать надо? или там так возможно подлезть? Опору снимать?[/quote]
Движок поддомкратить,опору снять.

**борясик** · 27.02.2010, 21:36

я снимал рулевую рейку . 2 недели ходил как кот вокруг банки с сметаной и вынул ее без всяких больших откручиваний двагателя и подрамника!
РЕБЯТА! ВКЛЮЧИТЕ ИНЖЕНЕРНУЮ МЫСЛЮ и думайте.

Река2 · 01.03.2010, 21:36

Большая просьба-Если кто менял ремень ГРМ сам-опишите пошагово весь процесс. Книгу смотре-вроде все понятно, но один вопрос остался-надоли фиксировать маховик (ведь шкив так просто не открутишь)? Если надо то как? Конкретно интересно по мотору Е7J710. Если есть ссылочка-буду премного благодарен. По поиску так ничего и не нашел.