К вопросу о ГРМ и помпе

[эксплуататор]

Говорят, что при замене ремня ГРМ желательно поменять и помпу... неужели помпы не ходят больше 60 тыков? не праздное любопытство - пробеги у меня большие, раз в полгода менять помпу и ремень ГРМ - дорогая получицца машинка в эксплуатации...

[stolear]

При замене грм главное не перетягивать грм роликом иначе даже 40тыся не проедешь а так помпа ходит дольше у меня меган1 1.6 проехал гдето 130тысяч

[DiMoN]

У меня тоже возникла такая проблема при замене на 60000 ремня у меня были видны подтёки на помпе и сказали заменить (((
сейчас заказал дубль за 650 р вот жду когда совсем навернется ))))

[эксплуататор]

Сообщение от DiMoN

У меня тоже возникла такая проблема при замене на 60000 ремня у меня были видны подтёки на помпе и сказали заменить (((
сейчас заказал дубль за 650 р вот жду когда совсем навернется ))))

Неее, Димон, мне ждать нельзя - я по межгороду бегаю... если заклинит помпа, то порвет ремешок ГРМ - на трассе жить чота ниахота...))) поэтому расспрашиваю - чтобы постарацца всё сделать вовремя...))

[Silych]

Сообщение от эксплуататор

Говорят, что при замене ремня ГРМ желательно поменять и помпу... неужели помпы не ходят больше 60 тыков? не праздное любопытство - пробеги у меня большие, раз в полгода менять помпу и ремень ГРМ - дорогая получицца машинка в эксплуатации...

Я на своей кенгу, за 140000 км пробега, помпу менял 2 раза, 1- ый раз она сама сдохла, на 2- ой подшипник полетел. И никогда не менял помпу из-за ГРМа, вот наоборот да. При замене помпы лучше и ремешок поменять.

[эксплуататор]

Сообщение от Silych

Я на своей кенгу, за 140000 км пробега, помпу менял 2 раза, 1- ый раз она сама сдохла, на 2- ой подшипник полетел. И никогда не менял помпу из-за ГРМа, вот наоборот да. При замене помпы лучше и ремешок поменять.

Это понятно, просто слышал такое, что помпа не бегает больше 70-80 тыков, поэтому при замене ремня ГРМ желательно сразу поменять и помпу - чтобы не возвращацца к этому вопросу следующие 60 тыков..

[Silych]

Сообщение от эксплуататор

Это понятно, просто слышал такое, что помпа не бегает больше 70-80 тыков, поэтому при замене ремня ГРМ желательно сразу поменять и помпу - чтобы не возвращацца к этому вопросу следующие 60 тыков..

Тоже верно, но я бы не стал менять. Тем более если помпа родная, должна долго ходить. Французы своими, как правило, помпами славятся. Бывают, конечно исключения, но они подтверждают правило =)

[борясик]

Привет ВСЕМ! конечно на своей машине я наездил очень мало но точно знаю что помпа у меня прошла 260тыс без замены!! Но сейчас появились капельки с низу на трубке ГУР зелененького цвета (как антифриз) думаю надо снять кожуха да глянуть что с помпой. жидкость не уменьшается в бачке!
Димону с Томска. Смотри по аккуратнее тк подтекающая помпа это первый шаг к ремонту головки блока.

[эксплуататор]

Понял, спасибо... при первой замене ремня ГРМ помпу трогать не буду (конечно при условии, что внешний осмотр не выявит видимых отклонений типа капель) ..

[борясик]

Прикол про маленький накат мной.
я собственными покрышками его(260тыс) накрутил машина бралась в салоне с новья.

[DiMoN]

Самое интерестное что в другом сервисе ни чего не обнаружили и антифриз поменял вместе с термостатом после этого уже и ни чего ни куда ни уходит уровень антифриза один и тот же уже месяц !!! что посоветуете ??помпа новая есть тока пока менять ее жаба жмёт )

[staxanovec]

нет видимых подтеков, и люфта нечего помпу менять.