Замерз scenic 3

[Игорь Савенков]

вообще на дизеле проблем меньше чем на зажигалке-я на джампике 1.9 простой1997года проездил пять лет только свечи раз в год вышедшие из строя менял когда колбасило при заводке на холодную.не ленился и не жопился перед сезоном менял все фильтра сливал воду с топливного фильтра(первый признак - когда на холостых неровно работает) всегда возил с собой запасной топливный фильтр и 1-2 свечи(случалось покупал лишние при замене-брал дешёвые - разницы никакой)бывало прфукивал морозы с летней солярой но лечил и ездил и заводил с первой прокрутки в любой мороз.соляру лил разную от дорогой и с бака покупал даже рискова и армейскую заливал -проездил пять лет каждый год зимой ждал когда он заводиться перестанет , а он заводиться и заводиться .машину не берёг но и не насиловал больше чем надо(зачем она тогда нужна) ПРИСАДОЧКИ ЗАЛИВАЛ ДВА РАЗА ПРОМЫВАЛ ТОПЛИВНУЮ САМ ОДИН РАЗ МЕНЯЛ РАСПЫЛИТЕЛИ-ОНИ ЛИЛИ НО РАЗНИЦЫ НЕ ПОЧУВСТВОВАЛ.машину хотел переделать под пассажира но почувствовал что двиг проситься к капиталке и решил продать и купить вэньчик остановился на сценике еле подпривык.Джампик посерьёзней.В завершении хочу сказать,что машину надо любить больше женьщины !!! с женьщиной можно договориться ,а с машиной нет-делать только так как она хочет(надо) и она ответит взаимностью(не подведёт)