Замерз scenic 3

[OK.1687]

Всем доброго времени суток. Вопрос такой, сегодня не завелся сценик 3, акпп, дизель. На улице -15. Можно как -то реанимировать или ждать пока погода наладится?

[пилотяга]

Я так понимаю соляру прихватило? В баке много ее?

[OK.1687]

Сообщение от пилотяга

Я так понимаю соляру прихватило? В баке много ее?

Около половины бака

[OK.1687]

И еще вопрос, не снимая аккумулятор, стоит пробовать его зарядить?

[пилотяга]

В бак нагретый(30-40 градусов) керосин литров 20,топливный фильтр под замену.
Если есть необходимость можно и зарядить, ток заряда устанавливайте с контролем на клеммах акб по вольтметру не более 15В . Во время зарядки отключите все потребители,а лучше закрыть авто.

[Громов Сергей]

А если у него 1.5,там вроде топливная нежнее 1.9,можно ли керосин??

[OK.1687]

Да, у меня 1.5

[пилотяга]

Опыт применения в умеренных количествах(до 5 литров на 20 соляры) на разных моторах(1.9;1.5;2.2 от Рено, 1.4;1.9;2.0 от фольцваген, 2.0 от тайота, 1.6;2.2; от Пежо и т.д. по списку) пагубного влияния не выявлено ни для топливной ни для мотора. Керосин сам по себе жирный,имеет смазывающие свойства топливной системы авиационных двигателей ТВ (насоса регулятора и плунжерных насосов.)
Диз.топливо Евро 4 больше на керосин и смахивает,чем на общепринятое понимание жирной вонючей соляры.

[vip62]

Сообщение от пилотяга

Опыт применения в умеренных количествах(до 5 литров на 20 соляры) на разных моторах(1.9;1.5;2.2 от Рено, 1.4;1.9;2.0 от фольцваген, 2.0 от тайота, 1.6;2.2; от Пежо и т.д. по списку) пагубного влияния не выявлено ни для топливной ни для мотора. Керосин сам по себе жирный,имеет смазывающие свойства топливной системы авиационных двигателей ТВ (насоса регулятора и плунжерных насосов.)
Диз.топливо Евро 4 больше на керосин и смахивает,чем на общепринятое понимание жирной вонючей соляры.

Есть присадки в бак. Это лучше чем колхоз. Фильтр можно тёплой водой нагреть для запуска, а дальше саляра с обратки прогреет.

[пилотяга]

Каждый сам определяет, что для него колхоз. В вашем понимании колхоза вот и посоветуйте человеку какую присадку в замерзшую солярку в баке залить чтоб решить его проблему. Только вот обратка в данной ситуации врядли уже поможет.

[OK.1687]

Сообщение от пилотяга

Каждый сам определяет, что для него колхоз. В вашем понимании колхоза вот и посоветуйте человеку какую присадку в замерзшую солярку в баке залить чтоб решить его проблему. Только вот обратка в данной ситуации врядли уже поможет.

Вообще, присадка в солярке изначально была (добавляли при заправке) присадка - diesel depresser . Антигель для дизельного топлива.

[тубус]

http://www.astrohim.ru/catalog/377/4176/
это размораживатель , справится без проблем то что в бак залито , а вот от бака до форсунок , как то отогревайте

[OK.1687]

Вообще, мне кажется, проблема в аккумуляторе. Как правильно его снять, чтоб машина жива осталась? Почитали инет, многие пишут, что умирает электроника

[тубус]

может подождать тогда вот погода в Краснодаре

[Игорь Савенков]

Я на дизеле -1.9 на ситроене джампи раз профукал летнюю соляру и утром завёл и минут пять поработала и счахла(бак полный-гемор) далее сливаю пять литров(еле запхал тонкий шланг газовый) в канистру лью проверенный антигель(на сколько соляры в баке) и грею её (чем сможешь но соблюдай безопасность) пока соляра сливалась и грелась грел бак ветродуйкой (в гараже он железный) и топливопровод и фильтр техно феном(!не поплавь пластик)далее заливаю в бак (груша от завода стоит) откручиваю шланг подачи (фильтр у меня со сменным элементом был)после фильтра и качаю грушей (греть не перестаю не плавя пластик-грею всё до чего дотянусь) далее как пойдёт более или менее соляра ставлю на место и накачиваю систему (грею не перестаю) включаю зажигание и пробую заводить когда схватит бегу дальше греть и качать грушей (глохла так я на прямую перемыкая клеммы на стартере заводил ну и наконец эта сучка просралась) далее заливал зимнюю соляру и всё таки подливал антигель.УСПЕХОВ!!!