Рэкс после кузовного ремонта

[Kasper]

Сообщение от Mikola

Все необходимые кузовные запчасти пришлось везти из Минска: крышу, дверь, стекла, зеркала и т.д. Только лишь лобовое купил в Гомеле новое, изготовленное белорусским производителем Green Glass. Сначала по наивности хотел приобрести новые стекла у официального дилера Рено в Беларуси. Но, узнав цены, сразу же отказался от такого намерения. За лобовое попросили более 300 евро, по 400 евро -- за боковые со стороны пассажира! Для сравнения: лобовое отечественного производства стоит 90 баксов, а б/ушные боковые удалось найти за 20 американских рублей.

Сочувствую. Удовольствие не из дешёвых.
Во первых, обратите внимание на разборку и последующую сборку всех частей обшивки. Очень часто мастерам лень каждую заклёпку или другие мелкие детали снимать бережно или ставить на место . Результат известен - всякие поскрипывания и куча неудобств.
Во вторых, обратите внимание на качество рихтовки. Зазоры между деталями кузова должны не отличаться от заводских. Все сварочные швы должны быть обработаны антикорозийкой и изолированы спец. материалом.
В третьих, качество покраски. Не должно быть подтёков краски, цвет должен быть подобран правильно(есть специальный код). Предпокрасочная подготовка так же должна быть качественной (меньше шпаклёвки, тонкий слой грунтовки, несколько слоев лака)
В довершение всего могу добавить, что лучше будет если Вы будете присутствовать при всех этих работах.