Renault Scenic RX4

serge47 · 24.12.2011, 21:27

Ох уж эти кабаны.... По кузовному ремонту ничего не скажу - но к сведению - на разборке в Красном был Рекс... Возможно, Вам будет интересно.

Mikola · 24.12.2011, 21:38

Спасибо за подсказку! Думаю, что в Красное съездить еще придется

.

DeadMoroz · 25.12.2011, 14:18

все зависит от мастера которий будет делать машину!!! Знаю с личного опита,7 лет проработал возле рихтовки! Рекса тоже делали,а замена криши ето мелочи! После етого даже гнить машина не будет

S@nchYes · 26.12.2011, 00:16

Цитата:

Сообщение от serge47

Ох уж эти кабаны.... По кузовному ремонту ничего не скажу - но к сведению - на разборке в Красном был Рекс... Возможно, Вам будет интересно.

Там От Рэкса только левая сторона целая осталась, сам видел, остальное мясо

Есть еще машина на Чисто Разборке, но говорят там оч дорого
Сочувствую....

serge47 · 26.12.2011, 09:07

Цитата:

Сообщение от S@nchYes

Там От Рэкса только левая сторона целая осталась, сам видел, остальное мясо

Есть еще машина на Чисто Разборке, но говорят там оч дорого
Сочувствую....

Позвоню сегодня на ЧР - может, у них рейлинги есть? ) А вообще по опыту покупки бу запчастей на гомельских разборках могу сказать, что на ЧР не дороже, чем в Монастырьке.

**Dr.Roman** · 26.12.2011, 10:40

Пару недель назад, обратился приятель которому пригонял обычного "сеню" 1. Ему на парковке помяли дверь, причем одна вмятина пришлась на ребро двери. Но краска была цела, вытянули вакуумом, даже красить не пришлось.

S@nchYes · 26.12.2011, 11:43

Цитата:

Сообщение от Dr.Roman

Пару недель назад, обратился приятель которому пригонял обычного "сеню" 1. Ему на парковке помяли дверь, причем одна вмятина пришлась на ребро двери. Но краска была цела, вытянули вакуумом, даже красить не пришлось.

Дешевле будет дверь б/у взять, чем ремонтировать, тем более если там пошли рамки стекл то ваще кирдык, ремонту не подлежит.

Mikola · 26.12.2011, 13:14

Все необходимые кузовные запчасти пришлось везти из Минска: крышу, дверь, стекла, зеркала и т.д. Только лишь лобовое купил в Гомеле новое, изготовленное белорусским производителем Green Glass. Сначала по наивности хотел приобрести новые стекла у официального дилера Рено в Беларуси. Но, узнав цены, сразу же отказался от такого намерения. За лобовое попросили более 300 евро, по 400 евро -- за боковые со стороны пассажира! Для сравнения: лобовое отечественного производства стоит 90 баксов, а б/ушные боковые удалось найти за 20 американских рублей.

Kasper · 26.12.2011, 14:05

Цитата:

Сообщение от Mikola

Все необходимые кузовные запчасти пришлось везти из Минска: крышу, дверь, стекла, зеркала и т.д. Только лишь лобовое купил в Гомеле новое, изготовленное белорусским производителем Green Glass. Сначала по наивности хотел приобрести новые стекла у официального дилера Рено в Беларуси. Но, узнав цены, сразу же отказался от такого намерения. За лобовое попросили более 300 евро, по 400 евро -- за боковые со стороны пассажира! Для сравнения: лобовое отечественного производства стоит 90 баксов, а б/ушные боковые удалось найти за 20 американских рублей.

Сочувствую. Удовольствие не из дешёвых.
Во первых, обратите внимание на разборку и последующую сборку всех частей обшивки. Очень часто мастерам лень каждую заклёпку или другие мелкие детали снимать бережно или ставить на место . Результат известен - всякие поскрипывания и куча неудобств.
Во вторых, обратите внимание на качество рихтовки. Зазоры между деталями кузова должны не отличаться от заводских. Все сварочные швы должны быть обработаны антикорозийкой и изолированы спец. материалом.
В третьих, качество покраски. Не должно быть подтёков краски, цвет должен быть подобран правильно(есть специальный код). Предпокрасочная подготовка так же должна быть качественной (меньше шпаклёвки, тонкий слой грунтовки, несколько слоев лака)
В довершение всего могу добавить, что лучше будет если Вы будете присутствовать при всех этих работах.