ВСЕ!!! Вопросы о дисках и пркрышках на Символ

[mas]

Я всегда езжу на не шипованной, в Москве шипы не нужны, т.к всегда асфальт

[vladis]

Сообщение от mas

Я всегда езжу на не шипованной, в Москве шипы не нужны, т.к всегда асфальт

А если вдруг снегопад, на асфальте снежный накат. Или например, заезд в горку по льду. Насколько нешипованая проигрывает? Или умеючи и на ней возможно все?

[mas]

Если сильно не газовать, т.е не дать провернуться колесам, то никаких проблем нет

[zharuk]

По п.3. Насколько я помню, зимняя резина начинает правильно работать при температурах близких к отрицательным. Поэтому переодевать а\м осенью при достаточно высокой температуре не следует. А в остальном -все зависит от условий эксплуатации а\м и навыков водителя.

[mas]

Зимняя резина более мягкая, поэтому в теплую погоду у нее больший износ

[andolan]

Шипы на зиму не панацея.Самый большой плюс - трогание с места на голом льду.Бывает,но достаточно нечасто.А так,сколько плюсов столько и минусов.Согласен с предыдущими форумчанами, все зависит от навыка вождения и только от него.Ну и качество резины тоже конечно не последнее дело.Удачи на дорогах.

[Генерал]

На всех своих машинах использую нешипованную резину! Проблем нет! Все зависит от навыков вождения

[zharuk]

Сообщение от mas

Зимняя резина более мягкая, поэтому в теплую погоду у нее больший износ

Зимняя резина не более мягкая. У нее совершенно другой состав смеси. Поэтому она на асфальте ведет себя иначе. И еще нужно учесть такой нюанс- чтобы шипы хорошо встали по месту, нужно обкатать колесо в щадящем режиме как минимум 500 км. Т.е. резко не стартовать( с пробуксовкой), быстро не гонять( не более 80 км\ч).

[магадан]

У зимней резины твёрдость по шору примерно 55единиц , у летней примерно 65единиц . Зимняя более мягкая и состав там иной .

[vladis]

Взвесив за и против, купил таки нешипованный Бридж. Обувать сейчас не стану. Как и советовали, одену ближе к морозам.

Свои впечатления обязательно здесь выложу.
Ждем-с зиму во всеоружии :-)