Двигатель сам газует...

[demivale]

Сообщение от De'Mon

Куда уж штатнее. До какого-то года иммы у ренов (и не только) были с ИК каналом, с приёмником на потолке, над зеркалом. Транспондеры пошли позже.

это я в курсе... ключ то обычно на большинстве чипованный, из за этого и танцы с бубном при заводке, если иммо глючит, и иммо не распознаёт ключ... мигает красная лампа на приборке, которая гаснет поле запуска... ... т. к. кнопки на ключе-. ЦЗ, и сигналка, не взаимосвязаны с запуском...

[De'Mon]

Сообщение от demivale

это я в курсе... ключ то обычно на большинстве чипованный, из за этого и танцы с бубном при заводке, если иммо глючит, и иммо не распознаёт ключ... мигает красная лампа на приборке, которая гаснет поле запуска... ... т. к. кнопки на ключе-. ЦЗ, и сигналка, не взаимосвязаны с запуском...

Я так понимаю, димабелазер блокирует зажигание и подачу топлива, ЦЗ просто параллельно подцеплен. Непонятно, где у меня глюк, если даже код разблокировки не вводится, не входит он в этот режим. Но что интересно, когда иммо активировался недавно, то движок заводится и сразу глохнет.

[demivale]

Сообщение от De'Mon

Я так понимаю, димабелазер блокирует зажигание и подачу топлива, ЦЗ просто параллельно подцеплен. Непонятно, где у меня глюк, если даже код разблокировки не вводится, не входит он в этот режим. Но что интересно, когда иммо активировался недавно, то движок заводится и сразу глохнет.

если с бубном периодически заводится, скорее всего контакты, плата плохая пайка, окислы,... около приемного кольца... и далее на декодер вроде, и эбу даёт разрешение на запуск...

[De'Mon]

Сообщение от demivale

если с бубном периодически заводится, скорее всего контакты, плата плохая пайка, окислы,... около приемного кольца... и далее на декодер вроде, и эбу даёт разрешение на запуск...

Оно периодически не заводится. Второй раз за год. Потом всё отлично. Но, иногда открывается не с первого раза. Импульс проходит, кнопки дёргаются, но не поднимаются. Надо искать схему и смотреть, где могут быть вредные разъёмы.

[demivale]

Сообщение от De'Mon

Оно периодически не заводится. Второй раз за год. Потом всё отлично. Но, иногда открывается не с первого раза. Импульс проходит, кнопки дёргаются, но не поднимаются. Надо искать схему и смотреть, где могут быть вредные разъёмы.

кнопки ЦЗ дёргаются, так? батарейку замени на всякий случай, может окислена...
это смотри приёмник сигнала в плафоне у тебя.. ты писал... на моей в торпедо стоит... смотри клавишу ЦЗ на панели торпедо... контакты, проводка...
Но это к заводке движки не должно относится.... у тебя ключ с чипом... красная лампа иммо на приборке есть? даже если сидя в авто, ты заблокируешь ЦЗ, авто будет заводится... а сигналка срабатывает на открытие дверей...
если сторонняя сигналка, то они часто глючат, и завязаны бывают на запуск движки....

[De'Mon]

Сообщение от demivale

кнопки ЦЗ дёргаются, так? батарейку замени на всякий случай, может окислена...
это смотри приёмник сигнала в плафоне у тебя.. ты писал... на моей в торпедо стоит... смотри клавишу ЦЗ на панели торпедо... контакты, проводка...
Но это к заводке движки не должно относится.... у тебя ключ с чипом... красная лампа иммо на приборке есть? даже если сидя в авто, ты заблокируешь ЦЗ, авто будет заводится... а сигналка срабатывает на открытие дверей...
если сторонняя сигналка, то они часто глючат, и завязаны бывают на запуск движки....

Полагаю, цифровому сигналу уровень заряда батареи не слишком критичен до определённого момента, после которого сигнал не будет читаться или даже отправляться. Да и бывает это эпизодически, больше на контакт похоже. Только где этот контакт...
С запуском может быть связано, иногда ведь ключ вообще игнорится. Надо будет, кстати, попробовать, когда дёрнется, но не откроется, открыть ключом и попробовать завести.
То, что ЦЗ не влияет на запуск - понятно. Но ЦЗ синхронизирован с иммобилайзером при открытии с ключа. Сигналка не родная была. Но она была только на ЦЗ, скрутками примотана. Подключение АЗ монтажники ниасилили, поэтому убрал её нахрен от греха подальше.

[demivale]

Сообщение от De'Mon

Полагаю, цифровому сигналу уровень заряда батареи не слишком критичен до определённого момента, после которого сигнал не будет читаться или даже отправляться. Да и бывает это эпизодически, больше на контакт похоже. Только где этот контакт...
С запуском может быть связано, иногда ведь ключ вообще игнорится. Надо будет, кстати, попробовать, когда дёрнется, но не откроется, открыть ключом и попробовать завести.
То, что ЦЗ не влияет на запуск - понятно. Но ЦЗ синхронизирован с иммобилайзером при открытии с ключа. Сигналка не родная была. Но она была только на ЦЗ, скрутками примотана. Подключение АЗ монтажники ниасилили, поэтому убрал её нахрен от греха подальше.

на своей проверил, штатная сигналка с ЦЗ... сел в авто, вкл. сигналку с цз с ключа.... не заводится... горит стоп, масло, стартер крутит, но фиг вам, пробовал.. повторно пытаюсь, орёт сигналка..... видимо какую то цепь все же отключает.. т. к. при повороте ключа на приборке подмигивают стрелки поворотника...
а если блокировать цз клавишей на торпедо, то заводится...