Двигатель сам газует...

[Громов Сергей]

Сообщение от De'Mon

Сегодня вечером после стоянки с час не завёлся с первого раза. Вернее, схватилось и заглохло. Запуск с газом в пол. Традиционный набор оборотов, до 3500 вроде. Открыл капот и пошёл долбить по датчику. Не понял, от долбления или само по себе, но обороты упали. Дальше всё в штатном режиме... Первый раз в моей практике, чтобы на завёлся сразу. Обычно запуск без проблем. Даже в сороковник заводился, хотя уже и не с пол оборота. Погода сейчас самая поганая. Днём на солнышке плюс, тает. После захода солнца конкретный минус. Такая погода даже горы разрушает...

Может тебе проверить фишки(разъёмы) на датчиках?? Болячка французов контакты..Осмотреть,можно через увеличительное стекло,почистить,брызнуть токопроводящей смазкой...

[De'Mon]

Сообщение от Громов Сергей

Может тебе проверить фишки(разъёмы) на датчиках?? Болячка французов контакты..Осмотреть,можно через увеличительное стекло,почистить,брызнуть токопроводящей смазкой...

До тепла бы дотянуть... А там надо будет все разъёмы перетряхивать, и на мозгах, и на монтажном блоке, и на датчиках... И дроссель с РХХ чистить. И клапана регулировать с чисткой лабиринта под крышкой клапанной... Но почему глюк может неделю парить моск, после чего пропасть на пол года? На пропажу контактов не похоже...

[De'Mon]

Сообщение от De'Mon

До тепла бы дотянуть... А там надо будет все разъёмы перетряхивать, и на мозгах, и на монтажном блоке, и на датчиках... И дроссель с РХХ чистить. И клапана регулировать с чисткой лабиринта под крышкой клапанной... Но почему глюк может неделю парить моск, после чего пропасть на пол года? На пропажу контактов не похоже...

Дотянул до тепла... Газовать уже давно не газовал, но тут снова дебилайзер заглючил. Ключ снова в игнор ставит. И код разблокировки вводить не даёт. Но, после отключения батареи на много часов разблокируется ключом, заводится, глушится и снова ключ в игнор ставит. Так три раза за три дня. Вскрыл мозги - всё залито компаундом. Зашибись...

[demivale]

Сообщение от De'Mon

Дотянул до тепла... Газовать уже давно не газовал, но тут снова дебилайзер заглючил. Ключ снова в игнор ставит. И код разблокировки вводить не даёт. Но, после отключения батареи на много часов разблокируется ключом, заводится, глушится и снова ключ в игнор ставит. Так три раза за три дня. Вскрыл мозги - всё залито компаундом. Зашибись...

найди донора мозги переставить, но по идее надо в комплекте с иммо менять, и ключом к нему... иначе не срастётся... тогда может станет ясно, мозги, или проводка, датчики,
попробовать на фирме перепрошить мозги...но это 50/50..может потом замену придётся искать...

[De'Mon]

Сообщение от demivale

найди донора мозги переставить, но по идее надо в комплекте с иммо менять, и ключом к нему... иначе не срастётся... тогда может станет ясно, мозги, или проводка, датчики,
попробовать на фирме перепрошить мозги...но это 50/50..может потом замену придётся искать...

Скорее всего, так и будет:


1. Попытка перепрошивки моска.
2. Поиск донорских мозгов в комплекте с блоком иммобилайзера и ключами...


В какой-то теме у человека была схожая проблема, только у него машин наглухо закрылась. Поменял иммобилайзер на новый и всё заработало.


Вчера днём открылась. Утром нет. В обед да... Завёл, пусть пока греется, поезжу не глуша.

[De'Mon]

Подозревал, что моск получает кривой сигнал с какого-то датчика (когда газует), а может и вообще его теряет (когда включает вентилятор на холодном). Подозрения стали падать на датчик температуры (когда разряжеметр был оправдан). Наконец-то прорвался в один из двух аульских сервисов, где есть клип. Ренов в нашем ауле очень много, а специалистов по ним очень мало. Да у нас по любым машинам мало специалистов Клип сказал, что глючит датчик температуры. Почистили разъём. Три дня - полёт нормальный Других ошибок не увидели.



Осталось два глюка.

1. После полного прогрева падает тяга внизу.
2. Где-то временами не контачит иммо...


В общем, таки предстоит сдёргивать всё, что можно сдёрнуть, и осматривать-чистить все контакты...

[demivale]

Сообщение от De'Mon

Подозревал, что моск получает кривой сигнал с какого-то датчика (когда газует), а может и вообще его теряет (когда включает вентилятор на холодном). Подозрения стали падать на датчик температуры (когда разряжеметр был оправдан). Наконец-то прорвался в один из двух аульских сервисов, где есть клип. Ренов в нашем ауле очень много, а специалистов по ним очень мало. Да у нас по любым машинам мало специалистов Клип сказал, что глючит датчик температуры. Почистили разъём. Три дня - полёт нормальный Других ошибок не увидели.



Осталось два глюка.

1. После полного прогрева падает тяга внизу.
2. Где-то временами не контачит иммо...


В общем, таки предстоит сдёргивать всё, что можно сдёрнуть, и осматривать-чистить все контакты...

дтож=может не только разъём, но и сам он глючит, вот на горячую и тяга падает...
иммо=глянь плату и разъёмы около замка, на неё с приёмного кольца замка сигнал от чипа ключа поступает...