Лифт подвески

[алексей 68]

вот как появляются "новенькие" владельцы 15летних Рексов первым делом пытающиеся их лифтовать на 3см и предположительно пускать в бездор.........?

помню несколько лет назад появился здесь один "новенький" решивший на трофи рейд на Ладогу съездить

видимо съездил,.... не слышно его с тех пор

[Громов Сергей]

Сообщение от алексей 68

вот как появляются "новенькие" владельцы 15летних Рексов первым делом пытающиеся их лифтовать на 3см и предположительно пускать в бездор.........?

помню несколько лет назад появился здесь один "новенький" решивший на трофи рейд на Ладогу съездить

видимо съездил,.... не слышно его с тех пор

На Ладоге Рексам делать нечего...Да и на любых более-менее серьёзных соревнованиях...

[А23К]

Ждем, что скажут наши раллисты fazoinvertor и stels1405.

[fazoinvertor]

Я же написал что я против лифта) На счет переделки на тросик - мертвому припарка.

[А23К]

Сообщение от fazoinvertor

Я же написал что я против лифта) На счет переделки на тросик - мертвому припарка.

Ожидался более развернутый ответ: влияние на работу подвески, рулевое управление, необходимость регулировки подвеса кардана ....

[sportanec]

Про соревнования на этой легковушке речь не идет ！Просто в колее я ощутил всю прелесть выпирающей вниз кулисы. Её бы перегнуть или переварить.

[fazoinvertor]

Сообщение от А23К

Ожидался более развернутый ответ: влияние на работу подвески, рулевое управление, необходимость регулировки подвеса кардана ....

Да нечего тут разворачивать. Кроилово ведет к попадалову. И то в случае с обычным автомобилем. А в случае с нашим, это будет попадалово в квадрате. Если вопрос исключительно в колеях и кулисе, то нужно ставить резину на 70 профиле и продолжать защиту до рычага кпп. Если этого не достаточно, то покупать другой автомобиль. Тут у народа раз в неделю коробасы отлетают и то проблема. А если оно еще и переделанное все будет, что тогда?

[Dr.Roman]

Ставьте защиту ДВС, КПП и ....
кулисы - даже для стока. Это не тюнинг, это необходимость в условиях суровой действительности СНГ!
Защита кулисы - это решение проблемы, когда из-за копеечного сальника приходится колоть кпп. Плюс защита от сугробов.
Про защиту подвесных, в т.ч. и термо - так же не забываем, особенно владельцы зажигалок.
Ну и по возможности - защита редуктора. Хотя с учетом геометрии, в стоковой эксплуатации, травмировать редуктор сложно.