Двигатель F4R бензин 2.0 вопросы проблемы решения

[jam228]

Я снова за коллективным советом-помощью(((
1. Я все борюсь с тягой и оборотами. Вчера все прокладки впуска посадил не герметик, чтоб понять, в них ли дело. Вечером доехал до дома, все отлично. Сегодня утром...началось снова. То вдруг на ходу пропала тяга (ощущение, что троить стала, тк поиграв педалью газа, был запах бензина). все приходит в норму или после заглушил-завел снова, или после игрой газом. Припарковался, заменил катушки, поехал, через какое то время началось снова. Потом все пришло в норму, и так откатал до конца дня без сбоев. Куда копать? У нас же вроде есть функция отключения цилиндров при перегреве, может в это дело? Хотя по приборам перегрева нет... Дроссель чистил вчера, прокладки дросселя новые, КХХ и ДПДЗ тоже заменены, ДПКВ тоже почистил.
2. При включении кондея обороты поднимаются до 2...3тыс(((
3. Забортная температура. На улице 26...30 градусов. Завожу авто, показывает +15. И меееедлено поднимается. К концу дня доползает до реальной. Замена?

Понимаю, что все в куче и из разных тем, но может есть какая то связь?

[west32]

Уточните, +15 Вы смотрите где?

[jam228]

Сообщение от west32

Уточните, +15 Вы смотрите где?

п.3 - Это касательно забортной температуры, на центральном дисплее.

[west32]

Я бы посоветовал сделать диагностику, когда машинка начинает капризничать. А сюда кинуть скрины со сканера(параметры двигателя), думаю многое бы прояснилось.

[jam228]

Сообщение от west32

Я бы посоветовал сделать диагностику, когда машинка начинает капризничать. А сюда кинуть скрины со сканера(параметры двигателя), думаю многое бы прояснилось.

Если бы))) Это как правило проявляется в движении, или в пробке, и явление кратковременное.

[west32]

как бы то не было, сделайте диагностику, там же мастер и расскажет Вам причины такого поведения.

[Dmalmak]

Сообщение от west32

как бы то не было, сделайте диагностику, там же мастер и расскажет Вам причины такого поведения.

Диагностика тут вряд ли что-то покажет очевидное, так как неприятность плавающая.
Из категории "невероятное" - может ли быть где-то трещина на коллекторе? Или подсос воздуха по топливной магистрали.
У меня бывают перебои на холостых по форсункам - надо поехать на стенд с промывкой и "собрать" комплект хороших с разборки, но при этом обороты стабильны, без всплесков. В Вашем случае очень похоже на подсос воздуха где-то.

[Pdasilem]

Сообщение от jam228

Я снова за коллективным советом-помощью(((
1. Я все борюсь с тягой и оборотами. ... То вдруг на ходу пропала тяга (ощущение, что троить стала, тк поиграв педалью газа, был запах бензина). все приходит в норму или после заглушил-завел снова, или после игрой газом. Припарковался, заменил катушки, поехал, через какое то время началось снова. Потом все пришло в норму, и так откатал до конца дня без сбоев.
2. При включении кондея обороты поднимаются до 2...3тыс(((

1. не могу отделаться от ощущения дежавю. У меня похожие проблемы были из-за РХХ. В франсервисе именно не него диагност ссылался, хотя диагностика ничего не показывала плохого. Проблема возникала с периодичностью раз в два-три дня - росли обороты ХХ, тяга пропадала, могла заглохнуть и не заводиться минут 10-15, троила. Точно также газом играл, чтобы завести. Проблема ушла на две недели после прочистки РХХ и смазки его ВД40. Потом опять началось. А потом я поставил газ и проблема полностью ушла - ХХ и тяга теперь в порядке. )
кстати, вспомнил логику: РХХ наботает неправильно, дает больше воздуха, комп льет бензин, он не успевает сгореть. в итоге: запах бенза, троение, снижение тяги и перебои с заводкой

2. проверь давление в системе. такое может быть, если кондер недозаправлен

[jam228]

Сообщение от Dmalmak

может ли быть где-то трещина на коллекторе? Или подсос воздуха по топливной магистрали.
У меня бывают перебои на холостых по форсункам - надо поехать на стенд с промывкой и "собрать" комплект хороших с разборки, но при этом обороты стабильны, без всплесков. В Вашем случае очень похоже на подсос воздуха где-то.

Трещина в коллекторе...Хз. Но попробую высмотреть. Топливная магистраль...тогда были бы подтеки бензина. Или я не прав?

Сообщение от Pdasilem

1. не могу отделаться от ощущения дежавю. У меня похожие проблемы были из-за РХХ. В франсервисе именно не него диагност ссылался, хотя диагностика ничего не показывала плохого. Проблема возникала с периодичностью раз в два-три дня - росли обороты ХХ, тяга пропадала, могла заглохнуть и не заводиться минут 10-15, троила. Точно также газом играл, чтобы завести. Проблема ушла на две недели после прочистки РХХ и смазки его ВД40. Потом опять началось. А потом я поставил газ и проблема полностью ушла - ХХ и тяга теперь в порядке. )
кстати, вспомнил логику: РХХ наботает неправильно, дает больше воздуха, комп льет бензин, он не успевает сгореть. в итоге: запах бенза, троение, снижение тяги и перебои с заводкой

2. проверь давление в системе. такое может быть, если кондер недозаправлен

Да я и новый РХХ ставил, толку ни какого. И управляет количеством топлива на впрыске наверно все же ДПДЗ, или я не прав?
Сегодя с утра снова были закидоны, а последние часа 2...3 откатал без сбоев. Если предположить, что мог перетереться/коротить провод, то от чего?
Кондей заправлял весной. Сегодня, повторюсь, последние 2 часа откатал нормально.

[Pdasilem]

Сообщение от jam228

Да я и новый РХХ ставил, толку ни какого. И управляет количеством топлива на впрыске наверно все же ДПДЗ, или я не прав?
Сегодя с утра снова были закидоны, а последние часа 2...3 откатал без сбоев. Если предположить, что мог перетереться/коротить провод, то от чего?
Кондей заправлял весной. Сегодня, повторюсь, последние 2 часа откатал нормально.

тогда точно искать диагноста со сканером и кататься с ним. Иначе, имхо, не найти причину

[west32]

надо смотреть топливные коррекции, на сколько открыт р.х.х, что кажет д.а.д., а это только-диагностика.

[ALEX7]

Вот объясните: 5000км назад менял фазорегулятор. Сейчас после стоянки два-три дня иногда при заводке на 1сек. грохот из района грм. Понимаю, что масло уходит в картер за время стоянки. Это фазик или гидрокомпенсаторы? Или так должно быть?

[_eagle_]

Сообщение от ALEX7

Вот объясните: 5000км назад менял фазорегулятор. Сейчас после стоянки два-три дня иногда при заводке на 1сек. грохот из района грм. Понимаю, что масло уходит в картер за время стоянки. Это фазик или гидрокомпенсаторы? Или так должно быть?

...
смотреть масло....и клапан фазика - такое не должно быть