Двигатель F4R бензин 2.0 вопросы проблемы решения

[ALEX7]

Вот объясните: 5000км назад менял фазорегулятор. Сейчас после стоянки два-три дня иногда при заводке на 1сек. грохот из района грм. Понимаю, что масло уходит в картер за время стоянки. Это фазик или гидрокомпенсаторы? Или так должно быть?

[_eagle_]

Сообщение от ALEX7

Вот объясните: 5000км назад менял фазорегулятор. Сейчас после стоянки два-три дня иногда при заводке на 1сек. грохот из района грм. Понимаю, что масло уходит в картер за время стоянки. Это фазик или гидрокомпенсаторы? Или так должно быть?

...
смотреть масло....и клапан фазика - такое не должно быть

[ALEX7]

Сообщение от _eagle_

...
смотреть масло....и клапан фазика - такое не должно быть

масло Motul 8100 x-cess 5w40, клапан фазика новый поставил. Но смысл этого "грохота" - не защёлкивается плунжер. На старом фазике тоже так было, снимал заглушки р/валов и, обнаруживал НЕзастопорённый фазик, я его сам потом защёлкивал. О чём это говорит? Ведь перед глушением двигатель работает на х/х, а почему плунжер не в отверстии, масло не уходит? Или слабая пружина плунжера и его срывает усилие пружин клапанов? Брак..?
Непонятно..

[_eagle_]

..про масло ничего не могу сказать... а вот вопрос - при установке грм точки метки все сошлись, были на своих местах? Люфта не было фазика когда он был закреплен? Клапан старый могеш проверить клипом или подавая на него напряжение и дуть затыкая некоторые отверстия - должно щелкать и дуть или нет в иных отверстиях

[ALEX7]

Сообщение от _eagle_

..про масло ничего не могу сказать... а вот вопрос - при установке грм точки метки все сошлись, были на своих местах? Люфта не было фазика когда он был закреплен? Клапан старый могеш проверить клипом или подавая на него напряжение и дуть затыкая некоторые отверстия - должно щелкать и дуть или нет в иных отверстиях

Новый фазик в защёлкнутом состоянии имеет люфт около 0.5мм.
Меток никаких не рисовал. Стопорил коленвал в вмт, прорези р/валов выровнял, ремень натянул крутя все звёздочки, потом шестерню к/вала на шпонку и все гайки зажал. Далее несколько оборотов всего грм, опять вмт и проверка по прорезям. ВМТ одному сложно ловить, вроде прорезь на к/вале между приливами, а стопор не идёт, надо+-. Как то так. Каков точный критерий, что стопор в отверстии вмт, а не балансирном?

[алексей 68]

Стал периодически троить и пахнуть бензином несгоревшим - либо свеча /либо катушка...

Рядом был Скандок - показал пропуски в 1м цилиндре...

Посмотрел бортжурнал, свечи менялись 68т.км.назад
Вообще на все машины ставил Denso, но по Рексу 2й раз получается спонтанный Bosch из соседнего магазина...
Поставил Bosch Platinum FR7DPX (стояли Bosch Super Plus FR7DC+) - не было в магазине других...
В целом 5,5 лет - хороший у Роберта получился результат (НЕ реклама)
(на фото видна неработающая свеча)

Ну для контроля на всякий случай 1ю со 2й катушкой местами поменял - вдруг дело в катушках и пропуски с новыми свечами были бы.
Но нет, нет их теперь, пропусков...

[_eagle_]

Сообщение от ALEX7

Новый фазик в защёлкнутом состоянии имеет люфт около 0.5мм.
Меток никаких не рисовал. Стопорил коленвал в вмт, прорези р/валов выровнял, ремень натянул крутя все звёздочки, потом шестерню к/вала на шпонку и все гайки зажал. Далее несколько оборотов всего грм, опять вмт и проверка по прорезям. ВМТ одному сложно ловить, вроде прорезь на к/вале между приливами, а стопор не идёт, надо+-. Как то так. Каков точный критерий, что стопор в отверстии вмт, а не балансирном?

...
ВМТ могеш проверить ешо и по первому цилиндеру, выкрутив свечку

Сообщение от алексей 68

Стал периодически троить и пахнуть бензином несгоревшим - либо свеча /либо катушка...

Рядом был Скандок - показал пропуски в 1м цилиндре...

Посмотрел бортжурнал, свечи менялись 68т.км.назад
Вообще на все машины ставил Denso, но по Рексу 2й раз получается спонтанный Bosch из соседнего магазина...
Поставил Bosch Platinum FR7DPX (стояли Bosch Super Plus FR7DC+) - не было в магазине других...
В целом 5,5 лет - хороший у Роберта получился результат (НЕ реклама)
(на фото видна неработающая свеча)

Ну для контроля на всякий случай 1ю со 2й катушкой местами поменял - вдруг дело в катушках и пропуски с новыми свечами были бы.
Но нет, нет их теперь, пропусков...

...
ненадолго должно хватить...катушки подсажены будут из-за того что в колодцы попала вода...смотри резинки на катушка.