Рено Кангу 1.5 турбодизель

[staxanovec]

Сообщение от demivale

Всяко бывает,особенно если слабо натянули ремень,и не сделали прокрутку на 2-4 оборота для проверки соответствия меток...на пол зуба,как минимум расползуться....

Валера, прокрутка не для меток, а для проверки натяжения ремня.
и еще не понял, у тебя чисто резиновые ремни что ли?

[staxanovec]

Сообщение от Enotik

спасибо парни!
Если проверять форсы,
1.самодельным стендом,нужны ли будут какие нибудь прокладки???Куплю тогда заранее.
2.А снимая форсунки тоже самое. НУЖНЫ ЛИ ПРОКЛАДКИ КАКИЕ НИБУДЬ???

1. четыре крышки от жигулевского
2. четыре медные шайбы ( это в идеале, если остались деньги после пункта 1.

[demivale]

Сообщение от staxanovec

Валера, прокрутка не для меток, а для проверки натяжения ремня.
и еще не понял, у тебя чисто резиновые ремни что ли?

А ты прокрути на нормально натянутом,и при слабо натянутом-если грубо сказать,то за счёт выбора провиса произойдёт смещение валов и тнвд...как то так...
Не чисто резиновый,а с кордом!чай не лаптем щи хлебаем!Но и цепь грм растягивается,и ремень тем более,для того и даются моменты натяжки...

[Громов Сергей]

Сообщение от staxanovec

Валера, прокрутка не для меток, а для проверки натяжения ремня.
и еще не понял, у тебя чисто резиновые ремни что ли?

Могет быть,могет быть,но после проворота обычно смотрят метки...Может сами себе не доверяют??...

[vip62]

Сообщение от Enotik

спасибо парни!
Если проверять форсы,самодельным стендом,нужны ли будут какие нибудь прокладки???Куплю тогда заранее.
А снимая форсунки тоже самое. НУЖНЫ ЛИ ПРОКЛАДКИ КАКИЕ НИБУДЬ???

А вы что вынимать их собираетесь для проверки? Невздумайте. Скидываете трубки пластиковые с обработки форсунки и вместо них трубки от капельниц со шприцами. 5 сек покрутить движку и посмотрели наполняемость трубок. В которой больше саляры та и умирает или готовится к кончине.

[staxanovec]

Сообщение от Громов Сергей

Могет быть,могет быть,но после проворота обычно смотрят метки...Может сами себе не доверяют??...

поворот для того, что бы посмотреть как работает механизм, не клинит, не стучит и как работает система натяжки, правильно ли.
а метки, что б совпали, нужно маслать не 2 и не 4 оборота.
а если очень хочется поумничать, то лучше посчитать кол-во впадин на ремне и сравнить с тех. нотой.

[demivale]

Сообщение от staxanovec

поворот для того, что бы посмотреть как работает механизм, не клинит, не стучит и как работает система натяжки, правильно ли.
а метки, что б совпали, нужно маслать не 2 и не 4 оборота.
а если очень хочется поумничать, то лучше посчитать кол-во впадин на ремне и сравнить с тех. нотой.

Истина дороже!и всё элементарно объясняется,а то может подзабыли....
Проверяют не метки на ремне после прокрутки,/их выставляют по меткам шкивов первоначально выставленных по своим меткам на движке/а совпадение меток на кв,рв,и у вас,на тнвд с метками на блоке.....т.к.на 2 оборота КВ приходится 1 оборот РВ.,то после прокрутки КВ на 2 оборота,И ВЫСТАВИВ,метку шкива кв,на метку блока,-проверяют,что метки шкивов РВ,и тнвд совпали со своими метками на движке,как на первоначальной установке ремня и его натяжке,а не разбежались...-.т.е ремень стоит правильно,и натянут...,а если точнее,то кв находится в ВМТ такта сжатия{+/- заданный производителем}, клапана закрыты,и момент впрыска,а на бензинках ещё и искрообразования соответствует тех.условиям/без учёта коррекции эбу при работе двигателя/....ТАК НАПИСАНО В КНИГЕ,и так делают на сервисах...
А то что ты имел в виду,то там до фига оборотов,-кратных 2м,-чтобы метки ремня снова совпали с метками шкивов,и это никто не делает....

[Громов Сергей]

Сообщение от staxanovec

а если очень хочется поумничать, то лучше посчитать кол-во впадин на ремне и сравнить с тех. нотой.

Да ну,ты замечал что бы я умничал??Пока вас дизелистов нет,высказываю свои мысли,можно???

[staxanovec]

Сообщение от demivale

не сделали прокрутку на 2-4 оборота для проверки соответствия меток...на пол зуба,как минимум расползуться....

Сообщение от demivale

А то что ты имел в виду,-чтобы метки ремня снова совпали с метками шкивов,и это никто не делает....

Сообщение от demivale

Истина дороже!

многа букавкак понял, так и написал.

[demivale]

Сообщение от staxanovec

многа букавкак понял, так и написал.

Поэтому и пришлось разложить всё по ,,полочкам", чтобы раскрыть суть прокрутки после установки ремня ГРМ
Кстати раньше ремни были без меток/на 2108 менял раз 5,и ни разу не было ремня с метками/-шкивы по меткам дв.выставил,натянул короткое /кв-рв/плечо без провиса,одел полностью,натянул,и смотришь чтобы метки не разъехались-при необходимости переставил на зуб-и после прокрутки на 2 оборота окончательно проверяешь совпадение метки шкивов с метками на дв.-на бензинках конечно проще....

[staxanovec]

Сообщение от demivale

Поэтому и пришлось разложить всё по ,,полочкам", чтобы раскрыть суть прокрутки после установки ремня ГРМ
Кстати раньше ремни были без меток/на 2108 менял раз 5,и ни разу не было ремня с метками/-шкивы по меткам дв.выставил,натянул короткое /кв-рв/плечо без провиса,одел полностью,натянул,и смотришь чтобы метки не разъехались-при необходимости переставил на зуб-и после прокрутки на 2 оборота окончательно проверяешь совпадение метки шкивов с метками на дв.-на бензинках конечно проще....

опять многа букаф.
Валера, если ты такой правдолюб- слово шкив здесь не уместно.
а суть одна- натяжка ремня.

[тубус]

не завести по утрам , льют форсы , купив машину также с этим столкнулся , обратные клапаны сам заменил машина уже скоро как год будет без проблем заводится , а с начала тоже ездил по сервисам деньги отмуслявливал , один раз даже форсунки снял возил в соседний город , через стенд прогнали сказали перелив всех четырёх , отдал 5000 рублей , а всего то нужно было капельницы купить и самому проверить на обратку , машина кстати идеально работала на горячую но это не говорит о том , что форсунки в порядке , и ещё притирать пробывал клапаны обратки впустую , если без гемороя восстанавливать новые купить и заменить , плюс шайбы медные заодно , вообще то в интернете много всего по ремонту , топливную делфи самому реально сделать это с БОШ посложнее

[тубус]

напишу ещё про воздух в трубках топливоподачи , машину покупал воздушила , топливный фильтр Бош , хозяин машины говорил что когда новый ставишь пузырьков нет , покупал такие же через 1500 км воздух появлялся , сейчас ставлю Делфи HDF597 проблема и эта исчезла , единственное меняю может конечно рано через 7- 8 тыс. км , решил попробывать ждать появления пузырьков до новой замены

[demivale]

Сообщение от staxanovec

опять многа букаф.
Валера, если ты такой правдолюб- слово шкив здесь не уместно.
а суть одна- натяжка ремня.

Ну не все же такие опытные,как ты-кому то и этих букаФФ мало

[staxanovec]

Сообщение от тубус

напишу ещё про воздух в трубках топливоподачи , сейчас ставлю Делфи HDF597 проблема и эта исчезла

предположительно утечка появлялась в местах подключения фильтра, в твоем случае.