Клапана форсунки 1.5 dci

[shur-k]

а мои заблуждения, в том что чаще меняется горячая часть, как правило из-за прогаров. Про китайские картриджи если к примеру они хорошо отбалансированны то нет гарантии что с ним не произойдет такого https://www.youtube.com/watch?v=F2G6dNcfQGc

[Frogmobile]

Сообщение от shur-k

а мои заблуждения, https://www.youtube.com/watch?v=F2G6dNcfQGc

Блефф!
1.Такое может произойти из-за попадания чего либо в компрессорную часть.
2.Даже "сопливая" турбина будеть дуть!
3. На видео турбина до 500-600 л.с.,Вашим Реношкам такой мощи и надува даже в страшном сне не увидиться!
4. На дизеля как правило малоинерционные турбинки,расчитаны на тягу.
На Вашем месте я бы вообще не парился,Китай или Германия,мы больше платим за бренд а не за качество!
Сам лично видел как сопливая турба в 2тыс.л.с. сделала своё дело! Чемпионат по Дрэгу 2004,двигатель не разорвало!
Что касается замены в гараже,то в полне возможно!Главное подобрать картридж для замены.Трещины в горячей части????-только не маленькие ДИЗЕЛЬКИ! если бы было 1.5 dci и 130-140 л.с., то да,горячку можно было бы глянуть,на наличие трещины,а так это лишний "ужас" который не нужно знать!

[Frogmobile]

https://www.youtube.com/watch?v=7bY6JknzNss
Картриджы Рено: http://турбоцентр22.рф/turbo-centr/f...turbin-renault

[shur-k]

staxanovec можешь кратко технологию притирки клапана рассказать что-к чему и момент затяжки, для тех кто ремонтирует на кухне

[staxanovec]

Сообщение от shur-k

staxanovec можешь кратко технологию притирки клапана рассказать что-к чему и момент затяжки, для тех кто ремонтирует на кухне

попробую , рассказать в воскресенье, только много инфы осталось в лугандонии на компе.
Скажу одно, притирки мне хватило первый раз на 15 тыс.