Renault Kangoo

Фей · 21.06.2015, 20:43

Цитата:

Сообщение от booch59

Ручник используется как датчик "готовности к движению", перед тем как начать движение снимаешь с ручника.

Я это уже понял поэтому и написал "использовать стояночный тормоз в.т.ч для включения ДХО - не по ГОСТУ!" можно и лампу ремня безопасности туды прикрутить...но..и тоже не по ГОСТУ. (про ДХО ГОСТ есть ...понимаешь?)
прикинь так едешь по пробкам 10сек вперёд и 15 стоишь и фары "подмаргивают" водителям

или вон как в Хабаре на перкрёстках в горку......вообще капец.

booch59 · 21.06.2015, 21:00

Цитата:

Сообщение от Фей

Я это уже понял поэтому и написал "использовать стояночный тормоз в.т.ч для включения ДХО - не по ГОСТУ!" можно и лампу ремня безопасности туды прикрутить...но..и тоже не по ГОСТУ. (про ДХО ГОСТ есть ...понимаешь?)
прикинь так едешь по пробкам 10сек вперёд и 15 стоишь и фары "подмаргивают" водителям

или вон как в Хабаре на перкрёстках в горку......вообще капец.

Да бог с ним , с ручником, это один из вариантов. Можно брать сигнал с датчика скорости , датчика коленвала и т. д. Можно оставить один датчик давления, можно выход генератора "D" использовать, вариантов много, просто все импульсное требует корректного вмешательства, а тут концевик либо замкнут либо нет, проще получается. Есть ГОСТ по расположению ДХО на передней части машины, расположение ламп ДС кажись вписывается в ГОСТ. По поводу подмаргивания фар , честно, не понял.

demivale · 21.06.2015, 21:13

Цитата:

Сообщение от booch59

Да бог с ним , с ручником, это один из вариантов. Можно брать сигнал с датчика скорости , датчика коленвала и т. д. Можно оставить один датчик давления, можно выход генератора "D" использовать, вариантов много, просто все импульсное требует корректного вмешательства, а тут концевик либо замкнут либо нет, проще получается. Есть ГОСТ по расположению ДХО на передней части машины, расположение ламп ДС кажись вписывается в ГОСТ. По поводу подмаргивания фар , честно, не понял.

на подъёме/спуске в пробке-затянул ручник-погасли,снял-включились...

Фей · 21.06.2015, 21:14

Прежде чем что то мароковать, надо продумать в каких ситуциях и как себя "это" будет вести и что делать, реакция водителей на это...ты ж не один на дороге))
Найди что то про ручник?
"4. Правильная схема подключения.
— автоматическое включение в положении ключа зажигания не исключающем работу двигателя
— автоматическое выключение при включении фар головного света, т.е. БС, ДС, ПТФ
— возможность полного отключения без применения спец. инструмента.
5. Наличие соответствующей стандарту маркировки на стекле, о сертификации данных фонариков."
ну про п 5 опускаем!

demivale · 21.06.2015, 21:22

Цитата:

Сообщение от Фей

Прежде чем что то мароковать, надо продумать в каких ситуциях и как себя "это" будет вести и что делать, реакция водителей на это...ты ж не один на дороге))
Найди что то про ручник?
"4. Правильная схема подключения.
— автоматическое включение в положении ключа зажигания не исключающем работу двигателя
— автоматическое выключение при включении фар головного света, т.е. БС, ДС, ПТФ
— возможность полного отключения без применения спец. инструмента.
5. Наличие соответствующей стандарту маркировки на стекле, о сертификации данных фонариков."
ну про п 5 опускаем!

абсолютно правильно....поэтому как я сделал,я писал ниже ,/включение дхо совместно/т.е.при их включении/ с габаритами не противоречит условиям/...
автоматом гаснут на ближнем,а на дальнем-поленился,горят с ними...руки не дошли пока...
....за птф не уверен /не видел в правилах установки/.т,к,птф в дневное время разрешается исп.как дхо,а так же в условиях пониженной видимости совместно с ДС/БС...
...поэтому может и не прав,но у меня есть возможность работы дхо совместно с птф...

booch59 · 26.06.2015, 21:12

Собрал схемку, полевик греется, как не знаю что, надо ставить радиатор-квадратов 100, думаю.

BasilM · 27.06.2015, 01:10

Цитата:

Сообщение от booch59

Собрал схемку, полевик греется, как не знаю что, надо ставить радиатор-квадратов 100, думаю.

ДХО придумали, чтоб сэкономить ещё три капли драгоценного топлива. Но русские инженеры не ищут лёгких путей! Схема на полбагажника на лампах, водяное охлаждение с отдельной помпой с дизельным приводом, галогенки в 100500 Вт...

Фей · 27.06.2015, 08:51

Цитата:

Сообщение от booch59

Собрал схемку, полевик греется, как не знаю что, надо ставить радиатор-квадратов 100, думаю.

дай схему на анализ.
Радиатор не надо - там у тебя металла вокруг..ВСЯ МАШИНА!
Какое напряжение на лампах? Какой ток на выходе схемы? измерять СТРЕЛОЧНЫМ ПРИБОРОМ!
(я так понимаю включены они стандартно/параллельно без изменений?)
Какой полевик?
СХЕМУ СЮДА

а одни эмоции нам тут не надо если хочешь помощи.
не надо тему расширять пустым до слоновьей ж...

"BasilM
ДХО придумали, чтоб сэкономить ещё три капли драгоценного топлива. Но русские инженеры не ищут лёгких путей! Схема на полбагажника на лампах, водяное охлаждение с отдельной помпой с дизельным приводом, галогенки в 100500 Вт... "

И что ж нам несчастным делать? Тем кому не посчастливилось получить "заводские ДХО" за 1,5 ляма на новой авто от производителя....
Ваш ответ думаю очень поможет вопрошающему совсем опустить руки и отправиться за 3девять земель в 3дорого обслуживаться к дармоедам в знаменитых СТО и к официалам.
Задайте вопрос ОФИЦИАЛАМ чтоб они поставили Вам (если у Вас нет) ДХО!
Я уже и без вопроса вижу их глаза и Ваши о ценах.

BasilM · 27.06.2015, 09:53

Цитата:

Сообщение от Фей

И что ж нам несчастным делать? Тем кому не посчастливилось получить "заводские ДХО" за 1,5 ляма на новой авто от производителя....

Для начала ответь, зачем тебе ДХО

Комплект фабричных ДХО стоит, ЕМНИП, от 2 т.р. Филипсы - 4,5 т.р. Вопрос, как их ставить - по-клоунски, как синие писалки, или по уму.

А мой коммент относился к тому, что то, что должно было быть сэкономлено, уходит у booch59 на обогрев атмосферы

booch59 · 27.06.2015, 19:33

Цитата:

Сообщение от Фей

дай схему на анализ.
Радиатор не надо - там у тебя металла вокруг..ВСЯ МАШИНА!
Какое напряжение на лампах? Какой ток на выходе схемы? измерять СТРЕЛОЧНЫМ ПРИБОРОМ!
(я так понимаю включены они стандартно/параллельно без изменений?)
Какой полевик?
СХЕМУ СЮДА

а одни эмоции нам тут не надо если хочешь помощи.
не надо тему расширять пустым до слоновьей ж...

"

Ставил полевик К3296 в корпусе D260(или 262), нагрузка была 21-ваттная лампочка однонитевая, яркость регулируется от 0 и до максимума, но секунд через 30 рука не терпит. Числа 8-го июля вернусь из Грузии и слеплю другую схемку.

booch59 · 21.06.2015, 22:47

Цитата:

Сообщение от Фей

Прежде чем что то мароковать, надо продумать в каких ситуциях и как себя "это" будет вести и что делать, реакция водителей на это...ты ж не один на дороге))
Найди что то про ручник?
"4. Правильная схема подключения.
— автоматическое включение в положении ключа зажигания не исключающем работу двигателя
— автоматическое выключение при включении фар головного света, т.е. БС, ДС, ПТФ
— возможность полного отключения без применения спец. инструмента.
5. Наличие соответствующей стандарту маркировки на стекле, о сертификации данных фонариков."
ну про п 5 опускаем!

По сертификации будут проблемы, наверно, предыдущие пункты соблюдаются, если исключить ручник. Ну и в конце концов идею можно до ума довести в процессе эксплуатации.