Стояночный тормоз.

[booch59]

Чтоб использовать в качестве ДХО неиспользуемый дальний свет.

Это-раз, и городить лишнего не надо-это два!

[demivale]

Сообщение от booch59

Чтоб использовать в качестве ДХО неиспользуемый дальний свет.

Это-раз, и городить лишнего не надо-это два!

для большинства не городить лишнего,это заехать на сервис...
а спаять схему,найти для неё микросхему,это для многих тёмный лес... тут два провода подсоединить проблема для некоторых..
и не понятен вопрос -хочу поставить дхо-подскажите,кто что может,если решение принято....так бы и написал-я буду делать по хитрому,не как все... удачи.

[booch59]

Сообщение от demivale

для большинства не городить лишнего,это заехать на сервис...
а спаять схему,найти для неё микросхему,это для многих тёмный лес... тут два провода подсоединить проблема для некоторых..
и не понятен вопрос -хочу поставить дхо-подскажите,кто что может,если решение принято....так бы и написал-я буду делать по хитрому,не как все... удачи.

Ну, если можется, почему не сделать бы самому. Подсказать я просил в каком месте примерно искать провод от ручника, благодаря тебе уже знаю.

[demivale]

Сообщение от booch59

Ну, если можется, почему не сделать бы самому. Подсказать я просил в каком месте примерно искать провод от ручника, благодаря тебе уже знаю.

.......цитата
, а вот провод от выключателя не увидел. Хочу поставить ДХО. Пделитесь кто чем может!
__________________
Плыли,плыли и у...сь.

теперь понятно,а то не уточнил,какое дхо,и зачем провод от ручника...сразу и не поймёшь...
мы то по простому-купил фонари,и повесил...

[booch59]

Сообщение от demivale

.......цитата
, а вот провод от выключателя не увидел. Хочу поставить ДХО. Пделитесь кто чем может!
__________________
Плыли,плыли и у...сь.

теперь понятно,а то не уточнил,какое дхо,и зачем провод от ручника...сразу и не поймёшь...
мы то по простому-купил фонари,и повесил...

Честно говоря, на машине не увидел куда можно притулить светодиодные фонари, потому и решил сделать на лампе ДС.

[demivale]

Сообщение от booch59

Честно говоря, на машине не увидел куда можно притулить светодиодные фонари, потому и решил сделать на лампе ДС.

а чё там смотреть куда....ляпи и усё
просто инженерная жилка в твоём мозгу,не даёт покоя рукам.....сам такой был,да уже годы не те....завязал с радиолюбительством,только если по мелочи....

[Фей]

Сообщение от booch59

Чтоб использовать в качестве ДХО неиспользуемый дальний свет.

Это-раз, и городить лишнего не надо-это два!

использовать стояночный тормоз в.т.ч для включения ДХО - не по ГОСТУ!
Нет там таких условиЁв чтоб оне включались.....выключить стояночный тормоз
Лишнее это. Мне думается, что есть какое нить реле типа ГЛАВНОГО которое включается когда УЖЕ ЗАВЕДЁН двигатель, на худой конец можно с " небольшой задержкой включения" взять сигнал от генератора.
НО! идея хорошая про использование дальнего света на пониженном напряжении. Сам мозгую такую только не на 555, а с ШИМом например на 561 ла7 и полевик на выход или IGBT, благо полевиков на материнках пруд пруди.
Не забудь диодную развязку на выход ДХО поставить на каких нить шотках сдвоенных из тех же БП АТХ

[booch59]

Сообщение от Фей

использовать стояночный тормоз в.т.ч для включения ДХО - не по ГОСТУ!
Нет там таких условиЁв чтоб оне включались.....выключить стояночный тормоз
Лишнее это. Мне думается, что есть какое нить реле типа ГЛАВНОГО которое включается когда УЖЕ ЗАВЕДЁН двигатель, на худой конец можно с " небольшой задержкой включения" взять сигнал от генератора.
НО! идея хорошая про использование дальнего света на пониженном напряжении. Сам мозгую такую только не на 555, а с ШИМом например на 561 ла7 и полевик на выход или IGBT, благо полевиков на материнках пруд пруди.
Не забудь диодную развязку на выход ДХО поставить на каких нить шотках сдвоенных из тех же БП АТХ

Ручник используется как датчик "готовности к движению", перед тем как начать движение снимаешь с ручника. Вместе с датчиком давления масла он дает разрешение на запуск ШИМ реглятора и т. д. Диодная развязка, не уверен в ее необходимости, питание берется после замка на головной свет, с выхода ШИМ-а через полевик питание идет на лампу, ее общий провод на массе. При включении габаритов ШИМ глушится и питание на лампу БС идет в штатном режиме. Полевик обесточен и сопротивление у него несколько Мом должно быть, если заяц не с...л, так что ,думается, что развязка лишняя подстраховка. Поставить один диодик не проблема и я не такой зануда, чтоб непременно настоять на своем, просто не вижу необходимости в развязке. Когда поставлю ДХО, может, тогда увижу или услышу

[Фей]

Сообщение от booch59

Ручник используется как датчик "готовности к движению", перед тем как начать движение снимаешь с ручника.

Я это уже понял поэтому и написал "использовать стояночный тормоз в.т.ч для включения ДХО - не по ГОСТУ!" можно и лампу ремня безопасности туды прикрутить...но..и тоже не по ГОСТУ. (про ДХО ГОСТ есть ...понимаешь?)
прикинь так едешь по пробкам 10сек вперёд и 15 стоишь и фары "подмаргивают" водителям или вон как в Хабаре на перкрёстках в горку......вообще капец.

[booch59]

Сообщение от Фей

Я это уже понял поэтому и написал "использовать стояночный тормоз в.т.ч для включения ДХО - не по ГОСТУ!" можно и лампу ремня безопасности туды прикрутить...но..и тоже не по ГОСТУ. (про ДХО ГОСТ есть ...понимаешь?)
прикинь так едешь по пробкам 10сек вперёд и 15 стоишь и фары "подмаргивают" водителям или вон как в Хабаре на перкрёстках в горку......вообще капец.

Да бог с ним , с ручником, это один из вариантов. Можно брать сигнал с датчика скорости , датчика коленвала и т. д. Можно оставить один датчик давления, можно выход генератора "D" использовать, вариантов много, просто все импульсное требует корректного вмешательства, а тут концевик либо замкнут либо нет, проще получается. Есть ГОСТ по расположению ДХО на передней части машины, расположение ламп ДС кажись вписывается в ГОСТ. По поводу подмаргивания фар , честно, не понял.

[demivale]

Сообщение от booch59

Да бог с ним , с ручником, это один из вариантов. Можно брать сигнал с датчика скорости , датчика коленвала и т. д. Можно оставить один датчик давления, можно выход генератора "D" использовать, вариантов много, просто все импульсное требует корректного вмешательства, а тут концевик либо замкнут либо нет, проще получается. Есть ГОСТ по расположению ДХО на передней части машины, расположение ламп ДС кажись вписывается в ГОСТ. По поводу подмаргивания фар , честно, не понял.

на подъёме/спуске в пробке-затянул ручник-погасли,снял-включились...

[Фей]

Прежде чем что то мароковать, надо продумать в каких ситуциях и как себя "это" будет вести и что делать, реакция водителей на это...ты ж не один на дороге))
Найди что то про ручник?
"4. Правильная схема подключения.
— автоматическое включение в положении ключа зажигания не исключающем работу двигателя
— автоматическое выключение при включении фар головного света, т.е. БС, ДС, ПТФ
— возможность полного отключения без применения спец. инструмента.
5. Наличие соответствующей стандарту маркировки на стекле, о сертификации данных фонариков."
ну про п 5 опускаем!

[demivale]

Сообщение от Фей

Прежде чем что то мароковать, надо продумать в каких ситуциях и как себя "это" будет вести и что делать, реакция водителей на это...ты ж не один на дороге))
Найди что то про ручник?
"4. Правильная схема подключения.
— автоматическое включение в положении ключа зажигания не исключающем работу двигателя
— автоматическое выключение при включении фар головного света, т.е. БС, ДС, ПТФ
— возможность полного отключения без применения спец. инструмента.
5. Наличие соответствующей стандарту маркировки на стекле, о сертификации данных фонариков."
ну про п 5 опускаем!

абсолютно правильно....поэтому как я сделал,я писал ниже ,/включение дхо совместно/т.е.при их включении/ с габаритами не противоречит условиям/...
автоматом гаснут на ближнем,а на дальнем-поленился,горят с ними...руки не дошли пока...
....за птф не уверен /не видел в правилах установки/.т,к,птф в дневное время разрешается исп.как дхо,а так же в условиях пониженной видимости совместно с ДС/БС...
...поэтому может и не прав,но у меня есть возможность работы дхо совместно с птф...

[booch59]

Сообщение от Фей

Прежде чем что то мароковать, надо продумать в каких ситуциях и как себя "это" будет вести и что делать, реакция водителей на это...ты ж не один на дороге))
Найди что то про ручник?
"4. Правильная схема подключения.
— автоматическое включение в положении ключа зажигания не исключающем работу двигателя
— автоматическое выключение при включении фар головного света, т.е. БС, ДС, ПТФ
— возможность полного отключения без применения спец. инструмента.
5. Наличие соответствующей стандарту маркировки на стекле, о сертификации данных фонариков."
ну про п 5 опускаем!

По сертификации будут проблемы, наверно, предыдущие пункты соблюдаются, если исключить ручник. Ну и в конце концов идею можно до ума довести в процессе эксплуатации.