Срочно откликнитесь у кого машина с АБС

[demivale]

Сообщение от BasilM

Я тебя окончательно перестал понимать
В общем, моё заднее слово:
1. При экстренном торможении надо давить и тормоз, и сцепление. Причём не только сильно, но и быстро.
2. "Победить АБС" можно только отключив его принудительно (вынув пред или оторвав датчик/разъём ЭБУ). Во всех остальных случаях она будет работать вне зависимости от силы нажатия на педаль.

Кстати, я подумал, что, если сферически в вакууме обеспечить абсолютно одинаковое сцепление колёс и их абсолютно одновременную блокировку, то АБС может подумать, что машина стоит и действительно "победится"
Но в реальности это вряд ли произойдёт, да и программа контроллера АБС, наверное, это учитывает.

1-абсолютно согласен- с авс...да!
2-тоже согласен,но я о другом случае писал,а т.к.пока факты привести не могу-замнём для ясности
кстати теоретически..../на мокром гололёде без шипов схожая ситуация может проявится,но эбу авс не должно допустить-по идее...спорить не могу,с авс не ездил....чуток на тренировке не считается...

[BasilM]

Сообщение от demivale

кстати теоретически..../на мокром гололёде без шипов схожая ситуация может проявится,но эбу авс не должно допустить-по идее....

Мне тоже кажется, что мозги это отсечь должны. Ну и вероятность того, что абсолютно все параметры движения колёс будут абсолютно синхронно изменяться крайне мала, а частота опроса датчиков АБС достаточно велика, чтоб заметить даже небольшую разницу.